如今的中国，购买一部汽车早已不是当年高高在上的面子项目，也饿正因为如此，车企们对旗下车型的定位消费者也不再是中青年人群，如何讨好更为年轻的消费者变成了他们定位产品时要首先考虑的问题。以奥迪为例看看当年的“官车”奥迪A6L，新款车型已经隐隐褪去了低调门风变得更加凶悍，更不要提A3之类的小轿车，人家还在几年前就两名态度就是要拿下“90后”。

目前在风头正盛的SUV市场，奥迪Q3是最入门的车款，也承担着讨年轻人欢喜的重任，然而好汉已经数年不换代老态尽显，再加上隔壁宝马X1\奔驰GLA咄咄逼人的态势，奥迪到了必须要做出改变的时候了。

号称最懂国人的奥迪自然清楚，征服年轻人就必须要拿出更符合他们个性的产品，而年轻人都清楚，自己手上的可支配现金并不如想象般那么丰厚，于是，全新的Q2就很自然被引入到了国内并进行了本土化加长改造，有着可能是奥迪品牌旗下最个性的调调和更平易近人的售价，和目前大热的小型SUV身段，全新AQ2L能够达到奥迪的预期？

虽然是Q系列最小的小兄弟，但Q2L还是一眼就能看出是奥迪的手笔，奥迪最新的设计语言在它的身上也有着生动的诠释，整体看起来与一汽大众旗下全新的探歌看起来差别并不大，简单干练的线条塑造出了一副非常干净的身形，我们试驾的是S-line车型，复杂的运动化套件则让它拥有了很多运动跨界车的设计元素。

前脸部分来看其实给人的感觉是非常不错的，与干练的车身线条相比显得凶狠了不少，亮黑色的中网的点缀让它看起来很有气质，尤其是前脸部分两侧的设计，最为夸张的是下方的侧面包围，面积占据了整个前脸较大的比例，运动感十足。

根据车型套件的不同，这副多边形的“大嘴”以及下唇细节会有不同的颜色款式的饰条进行搭配，定义为年轻人的车子，潮流和酷炫必须要来得个性才能彰显车主的气质。

Q2L同样没有辜负“灯厂”出品的质量保证，大灯在造型方面依旧犀利，而在光源方面，LED自动前大灯、流水式转向示意灯均没有缺席，亮度和照明范围也不遑多让。稍有“撞衫”的是日间行车灯，这个T字形的设计元素乍一眼看上去还是像极了某北欧车厂的“雷神之锤”。

钢琴烤漆的黑色外后视镜安放在了车门上，显著提升运动感的同时也能有效避免驾驶员视线盲区。

受制于车身本身的尺寸，虽然经过了“L”加长，Q2L还是显得不如传统印象中奥迪长轴距车型那般修长，这个角度下的它的尾部看起来甚至有些大众POLO的影子，只是视觉重心变得更高，而C柱上的奥迪LOGO标志则是奥迪首次的设计尝试，这里的图案也支持车主个性化定制，而D柱和C柱之间的额小窗则有多种颜色可选。

尾部的设计依旧是传统的奥迪味道，没有刻意用宽线条来拉伸视觉宽度，而是采用了多折面进行光影的塑造，将整个黑色悬浮式尾窗向上托举，营造出浓浓的COUPE风格，获得了更高更稳重的视觉效果。

尾灯的灯光设计呼应前大灯，为配合紧凑的尾部，灯组也做得非常小巧可爱，T字形的尾部示宽灯亮度被刻意调低，点亮之后显得更加“高级”。

S-Line套件采用了五幅双肋V形轮毂，纤细的辐条配合黑色喷涂显得非常酷。

轮胎方面，选用了来自米其林Primacy 3ST系列尺寸215/ 50 R18的轮胎，这是一条偏舒适静音的轮胎，市场价格在1000元上下。