任何新事物获得市场的认可都需要一定的时间，电动汽车在中国具备了各种有利条件，发展速度可以说是惊人的，而即便这种爆炸式发展，如今的电动汽车销量与燃油车相比仍然是冰山一角。由此可见电动汽车虽然代表了未来，但目前阶段想让主流消群体转换阵营还是具备一定难度的。而那些具备双重技术的车企则采用了更现实的油电混动方案，集合了燃油与纯电的优势，在油电过渡的阶段成为了一个完美的选择。混动的车型已经有很多品牌推出，我们今天试驾的为宋DM，近几年比亚迪的电动汽车搞的顺风顺水，燃油车有了电动技术的加持就变得如虎添翼了。宋DM是比亚迪2017年推出的车型，经过近两年的打拼，赢得了不错的口碑，全新一代宋DM在沿袭了老款优点的同时也追随时代热点进行了布局。

新车外观采用了家族式设计，Dragon Face设计语言运用到了新高度，宽大的进气栅格，矩阵排列的大灯加上双腰线设计，宋DM的确展现出一副生龙活虎的状态，龙颜设计表达的很贴切。

前脸最突出的就是多幅双锋式运动格栅，栅格上下以多条横向贯穿的线条修饰，大气中流露着干练。

汉字车标已经成为了比亚迪的身份证，事实告诉我们没文化不可怕，不认识比亚迪的车，那才是真可怕。

LED前大灯采用矩阵式排列，秀外慧中的造型承担了画龙点睛之笔。

车侧造型给人感觉非常动感，上扬的双腰线刚劲有力，与车身的结合弧度又如行云流水般柔顺。车身尺寸长宽高分别为4600mm/1870mm/1700mm，轴距2660mm。

试驾车型配备19寸双五幅轮毂，轮胎选用的固特异御乘系列，静音效果不错，尺寸为235/50 R19。

车尾造型饱满，各种小标识的点缀都与局部的线条搭配和谐，有种各司其职的感觉，一条横向镀铬装饰条贯穿至尾灯中间，有效拉宽了视觉宽度，也丰富了尾灯的造型。

尾灯造型比较有创意，两侧尾灯经过车尾连接为一体，中间又有镀铬装饰穿插，内部灯带也以直线为基础，具有较高的辨识度。

最上方的扰流板在优化空气阻力的同时也让车侧到车尾的过度更协调。