哈弗F5的中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计。同时红黑双配色的内饰风格也很好的呼应了哈弗F5年轻动感的定位。在仪表台采用大量软包处理，门板则采用皮质搭配缝线提升时尚感。

全新的多功能方向盘设计感很强，整合多种功能的同时也方便驾驶者快速调整。此外3点9点区域采用前倾式设计，扶握手感更为贴合舒适。

12.3寸全液晶仪表提供了三种不同风格的主题，同时还支持显示导航、行车信息、娱乐信息以及与中控屏幕双屏互动等功能。

中控屏幕可视作平板电脑，拥有2G运行内存及32G缓存。其与控制区为一体式造型，并内置了哈弗最新的互联3.0系统。系统不仅能支持一系列传统功能项，还可实现语音控制、车机互联、远程控制、在线服务、最高下载速度20.42Mb/s的高速4G车联网等。

哈弗F5的多媒体系统中集成了一套带有人机交互功能的Nuance语音系统，整体功能与当下流行的“AI语音盒子“相似，能识别不同方言并根据提问内容进行车窗升降、空调风量温度调整等67项功能，同时语音识别的准确度也比较高。不过目前Nuance语音系统的语音包较为生硬，同时一些模糊查询的识别还不够完整，如果哈弗能在交互体验上再行细化，那么整体体验会更上一层楼。

中控面板为单键单功能设定，这种设计多见于硬核风格的高性能车和赛车，而设计初衷多为快速执行某一功能并防止误操作发生。在哈弗F5上，通过这些清脆弹手的按键能实现对方向盘助力强度、车道偏离预警/纠正、全景摄像头等功能的快速切换。

全景摄像头的分辨率偏低，但流畅度和同步率较高，昼夜间的可视表现都不错。同时这套系统还带有行驶轨迹预判，不仅能有效避免潜在危险，同时对于驾驶新手也非常友善。

据悉哈弗F5全系标配ESP、360°全景影像、前后8个泊车雷达、6安全气囊、电子驻车、电子手刹等，在中高配车型上还会出现车道保持、车道偏离预警、盲点侦测系统、智能车辆监控、智能救援服务等配安全配置。

为了提升车内豪华感和空间感，哈弗F5在顶部使用了一块1580X1137mm的封闭式全景天窗，天窗玻璃的采光效果不错，同时还能隔绝大量紫外线。

前排真皮座椅提供多向电动调节，靠背部分能提供三个维度的支撑面，长途驾驶的舒适性不错。坐垫部分同样能很好的贴合腿部，若坐垫前部能实现手动延展，那么对于腿长的乘客会更加友好的乘坐体验。

后排空间处在同级中上水平，长时间乘坐腿部及头部没有明显的空间压迫感。不过最值得称赞的还是平整化的地板和后排出风口及双USB充电口设计，绝对是长距离巡航时提升舒适性的利器。

驾驶者身高1.75米，调整好前后坐姿后，仍有充裕的头部及腿部空间。不过哈弗F5的头枕只有高低各一个限位，较难满足不同身高乘客的颈部承托需求。

哈弗F5的后备厢空间规整储物便捷，后排靠背支持4/6放倒，放倒后能形成平整化的储物空间。