动力方面，我们此次试驾的车型搭载了1.5TGDI发动机，2.0TGDI的版本车型后续才推出，这款2.0TGDI发动机最大功率为170kW，最大扭矩为355N·m，不过具体是匹配哪款变速箱暂时还没有具体消息，有兴趣的朋友可以继续关注。

悬架的整体调教偏硬朗，面对细碎的路面颠簸，对于滤振的处理还是比较到位。但是当通过减速带时，车内会感受到一定余震，悬架的阻尼标定还有提升空间。

作为国内为数不多的轿跑型设计自主品牌SUV，风光ix5在外观上还是可以很吸引消费者的眼球，当然除此之外，其紧跟潮流丰富的科技配置以及宽敞的车内空间表现也是其亮点所在，不过对于消费者而言，价格才是他们比较关心的，希望其上市能有一个诱人的价格，进一步提升整车竞争。