坦率讲，我印象中的吉利，还是将近十年前的模样，那会儿虽然已经没有美人豹的尴尬，但是作为中级车的EC8，还是少了些能够与国际品牌叫板的实力，尽管已经比最初的产品有了脱胎换骨的提升，但真正开起来还是存在一些自主品牌避免不了的问题。这次试驾缤瑞却给了我截然不同的感受，在十年的沉淀，坚持和不断地学习过程中，吉利逐步找到做精品国民车的节奏，缤瑞虽然是紧凑级车型，价格最高也只是11万元出头，但它所表现出来的品质已经远在当年的EC8之上。这种进步的势头也出现在每款新推出的车型中。

成熟的第一个证明是来自外形设计，回字纹的中网已经成为吉利独具辨识度的前脸，而且能够把中式元素与现代简约设计风格融合在一起，整体协调自然，又跳脱于大部分的横条状格栅的套路。全车的镀铬应用恰到好处，不再像以前那样一味的做加法。车身侧面的腰线和下部的提拉线条营造了运动感，而溜背式的C柱曲线也模拟了Coupe造型。除了设计的用心，全车外部光源全部使用了LED，提升了产品整体的档次。