COS，是数学里的余弦函数，COS1°=0.99984769515639，无限接近于1，这也预示着它是一款设计师追求无限接近于完美的车。而这台车就是欧尚汽车采用新品牌LOGO下的首款新车，中文定名科赛。作为欧尚汽车产品新战略布局发布后的首款新车，欧尚COS1°定位于中大型SUV，并且有多达三种的座椅布局。对于已经进入婚姻且为人父为人母的消费群体来说，空间、舒适性都自然而然的变成了重要的考虑条件。

我们很欣喜看到中国品牌能向高级化发展，从WEY到领克自主品牌从设计到品质都有了很高的提升。而我们今天看到欧尚COS1°在外形设计上虽然没有那么出位，但低调、踏实的外形似乎更加符合国人的审美。而它还能为我们带来什么样的惊喜，下面让我们一起跟随镜头去看看吧。

欧尚科赛是欧尚汽车采用新品牌LOGO下的首款新车，而这款作为品牌向上的关键车型，定位于中大型SUV，提供5/6/7多种座位布局。新车来自长安意大利造型中心，车身线条简单干净，整体风格流畅，非常漂亮。科赛这个大块头当然要有幅硬汉的面容，多边形的中网配色棱角分明的大灯透着那么股狠劲。作为前脸的视觉中心，采用繁星点阵式的前格栅充分凸显出车头造型的孔武有力，营造出强大的存在感。前大灯轮廓锐利简洁，配合剑眉造型LED日间行车灯看上去十分有神，全LED大灯是顶配车型的专属配置。新车还配置了ACC自适应巡航以及前泊车雷达。车头下方还配置了全速ACC自适应巡航系统以及两颗前泊车雷达，可以自动保持与前车之间的距离，放松双脚。

“规规矩矩”的侧面造型有些返璞归真，更平直的线条也符合它稳重的气质，可能无法符合所有人的审美观，但强壮、结实是我在看到它后的第一感想。双色后视镜尺寸足够大，并集成了LED转向灯，底部带有360°全息影像摄像头，还配有盲区监测和加热功能。现在很多中国品牌车型的轮圈都设计得非常漂亮，这也是用来吸引年轻消费者的小手段，从视觉效果上来看，科赛1°的轮圈并不复杂，但是这种简约的造型有时候反倒更吸引人。

车尾造型略显平淡了一些，众多的横线条设计，使得视觉重心比较高的车尾并不会有轻飘飘的感觉。尾灯面积不大，造型与头灯相呼应，内部采用LED光源。两个排气管装饰在视觉效果上跟真的差不多，只不过人们会比较在意“有没有”这个事情。