http://www.0752qc.com 2018/7/18 9:09:19 来源:
北京时间7月17日消息,据electrek网站报道,虽然目前暂未有关于特斯拉Model 3的第三方碰撞测试的结果,但大家不妨通过现实世界中发生的事故来了解这辆车的安全性能。近日,一名特斯拉车主现身说法,提供了首份Model 3翻车事故报告。
由于在汽车底部安装了大量的电池组,因而车的重心非常低,所以全电动汽车通常不会翻车。但这并不意味着这类车辆就不会翻车,只要速度够快并且撞上物体,产生斜坡的效果,几乎所有的汽车都会翻。
这位Model 3车主在特斯拉的Subreddit发布如下分享,事故发生人是他的妻子:
“我想我应该把这件事情与大家分享,因为这可能是Model 3出现的第一次翻车事故。这件事发生在本周早些时候,当时只有我的妻子一个人在车上。不过,一切发生得太快,她对整个事件的记忆有些模糊,以下是我们能够清楚的事情:我的妻子在高速公路上以大约70英里每小时的速度在左车道上行驶。该车与在中间车道上的另一辆车相撞,随即,Model 3的驾驶室这一面撞上水泥隔离带,冲击力太大前轮掉了,然后车子侧滑并开始滚动。一名目击者称,‘这辆车历经数次翻滚,最后终于翻了个底朝天’。另一辆车也撞到了隔离带,不过并没有那么猛烈,我们相信司机没有受伤。”
这位车主还分享了“数次翻滚”之后的Model 3照片:
Model 3车主还表示,事故发生后,他的妻子能够下车,只受了轻伤,一些热心人帮助了她。令人惊讶的是,驾驶员侧窗(玻璃)掉了下来,但是这一侧车门还可以用正常的按钮打开,不需要用紧急释放。
这位车主的妻子在医院做了检查,结果显示,除了有几处擦伤外,仅脊椎骨有一处压迫性骨折,目前恢复的还不错。擦伤是由安全气囊轻微摩擦导致的。
车主认为这辆Model 3在事故发生时 “表现得非常出色”,并作了如下评价:
“我认为这辆车从安全的角度来看是非常优异的。司机座椅的安全气囊在翻车过程中保护了我的妻子。我甚至都不知道在方向盘下面还有一个可以保护腿的安全气囊。从照片上可以看到驾驶室完好无损,虽然挡风玻璃和天窗玻璃都被震碎了,但碎玻璃没有迸溅进入驾驶室。”
同样,特斯拉也没有公布Model 3的官方安全评级,但该公司表示一直将安全问题放在首位,就像Model S和Model X一样,特斯拉的目标是获得美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)5星评级。
去年,特斯拉在致股东的信件中曾表示已在早期进行的Model 3碰撞测试中取得了积极的成果,并且所有与Model 3相关的采购正在按计划进行,以支持当年7月份开始的生产。
美国公路安全保险协会(IIHS)目前正在测试Model 3,并在5月发布了第一份特斯拉Model 3安全测试结果,只是没有包括碰撞测试结果。
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