据外媒报道，在美国高速公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety）的驾驶员侧小面积重叠碰撞测试（small overlap front test）中，经全新设计的2018款起亚Rio和现代Accent取得了高评分，较前几代车型有了明显的改进。

此外，上述两款车型基于同一平台打造，其在乘客侧小面积重叠碰撞测试中也取得了不错的评分。

早前各版现代Accent的驾驶员侧小面积重叠碰撞测试的评分很糟糕，而起亚Rio的评级也不太好。两款车型均存在较高程度的驾驶员空间遭侵入（intrusion）的情况，且驾驶员测试人偶的的动作也无法得到良好的控制。

在驾驶员侧和乘客侧小面积重叠碰撞测试中，2013款现代Accent和起亚Rio门铰链下方那个立柱（lower door hinge pillar）的侵入尺寸达到11英寸，转向柱（steering column）的移动使得测试人偶的投入滑向安全气囊。在2013款现代Accent的测试中，测试人偶的头部将撞向仪表板上，因为安全带或存在较大的前向移动（forward movement）空间。

相较之下，2018款Rio车型的结构维持得很好，安全带和安全气囊的表现也相当不错，可控制测试人偶的动作。

在乘客侧小面积重叠碰撞测试中，前方安全气囊的表现不太好，因此拉低了评分。测试人偶的头部很少接触到安全气囊，通常直接滑向右侧，容易与车辆的前部结构件发生接触。

尽管碰撞测试的表现有所提升，且提供了一款前方碰撞预防系统，旨在获得高测试评分。上述两款新车型并未获得顶级安全奖（TOP SAFETY PICK），这主要归咎于其车头灯的可视性不佳。