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中庸不平庸务实新选择 试驾江西五十铃铃拓2.5T

http://www.0752qc.com  2018/6/14 9:20:40 来源:

在合资品牌皮卡车型当中,江西五十铃的D-MAX可以算得上是标杆车型之一,其海外版车型在全球各个市场表现也可圈可点。在今年 4月份,江西五十铃推出了D-MAX的姐妹车型——铃拓。新车定位介于D-MAX与瑞迈之间,吸纳了两款车不同的优势,并借此解决了部分消费者的痛点,使品牌旗下产品线更为丰富,提供更多选择空间。

作为D-MAX的姐妹车型,铃拓在外观设计上与其保持高度一致,整体造型上没有任何区别,只是铃拓的反光镜外壳采用了与车身相同的颜色,没有采用D-MAX镀铬装饰的处理,且全系车型没有车顶的行李架。前脸造型带有家族式的设计风格,粗转的前进气格栅采用镀铬装饰霸气十足,下方的多孔下进气格栅营造出很好的层次感。前大灯采用类似鹰眼的设计,不过由于体积比较大,不会给人感觉过于犀利,视觉效果恰到好处。内部光源全部采用卤素并内嵌有透镜,光照效果还是不错的。

侧面造型比较平直,通过轮眉勾勒出的线条流露出其一丝力量感。车身尺寸与D-MAX完全一致,长宽高分别为5295*1860*1755mm,轴距为3095mm。此外,皮卡的通过性也是一项重要的数据,其接近角为25°,离去角为21°。铃拓的尾部造型同样与D-MAX相同,不过由于铭牌以及排量标示的不同,在车尾反而更好的区分两车。尾灯使用了卤素光源,左右两侧同一位置是雾灯及倒车灯,遗憾的是没有高位刹车灯。铃拓的货厢尺寸为1480*1530*480mm,内部标配防腐蚀防剐蹭的货厢宝,靠近厢门两侧的内部有两个锚点,方便固定货物。

货厢护栏采用了玻璃钢材质,拥有结实耐用,重量较轻的优点,如果再在上面增加几个锚点就更好了。铃拓使用了来自三角品牌的AT胎,兼顾公路与越野性能,规格为245/70 R16。轮圈造型采用比较朴素的六辐式设计。车辆侧下方装配了脚踏板,方便上下车,虽然宽度有限,但完全可以方便的找到其位置,且避免了弄脏裤腿的问题。

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