http://www.0752qc.com 2018/5/4 9:00:00 来源:
[摘要 ]不同于很多厂家更多还是停留在炒作概念的阶段,蔚来汽车迅速就推出了量产车型ES8,去年12月16日,ES正式上市,售价44.8-54.8万元,这也意味着它真正开始进入了中高端电动汽车的领域。
转向系统为随速可变的电子助力转向,指向性不错,由于只是简单的开了一下,所以更多的驾驶感受可能还要等到以后有机会做深度体验才能得出。
蔚来可以为用户提供充电专属桩,在家庭或者办公都可以安装,只要有条件就是免费的,还可以提供移动充电车,在10分钟内就可以充电达到100公里的续航里程。
而换电站则是全球首创的换电技术,可以在三分钟内完成,无需排队等待,也不用下车付款,比在加油站加油还要快,这一切看起来都很美好。
续航里程是所有电动车用户都关心的话题,蔚来ES8的等速续航里程为500公里,而综合工况续航里程为355公里,从数字看不能算是惊艳,不过如果有了便利的充电和换电设施,那么也就不是问题了。
简短的体验并不足以让我们了解和认知到蔚来ES8的全部,但我觉得这其实并不仅仅是一辆电动中大型SUV,而是代表了一种全新的出行方式,甚至足以颠覆我们现有的观念,如果说蔚来EP9电动超跑用刷新纽北全速的表现带给我们震撼,那么ES8则是一辆真正可以出现在我们日常生活中的产品,我也更加期待着下次有机会能对它进行一次真正的深度体验。
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