在7DCT双离合变速器的帮助下，我们驾驶的1.4T指南者在城市高速路以80km/h的时速匀速行驶时，表显瞬时油耗仅为5L/100km（图片由副驾驶拍摄）。这一数字相信各位都不陌生，时下诸多搭载小排量涡轮增压发动机的紧凑型轿车也几乎都在这一水平线上，这也是由于后轴分离技术的使用，让指南者在城市道路或是高速路巡航时与一般的两驱车型无异，保持了最经济性的行驶状态。

在中高速巡航状态下，还有一个神器那便是定速巡航系统。在一段平稳的高速行驶后，不仅油耗表现令人惊喜，驾驶员右腿也可以得到短暂的放松。当然，如何找到这样畅通的道路，还需要提前看好路线导航和拥堵提示，这也是当下出行的好习惯。

最终，在将近60km的综合路况下，这辆指南者实现了7.1L/100km的优异表现，这确实出乎我们的意料，除了四驱系统的智能管理，以及电子系统的帮助，良好的驾驶习惯也是一大保障。当然，同时出发的几组的车辆的平均油耗也没有超过7.5L/100km，如此看来，指南者的油耗表现确实可圈可点。

得益于诸多科技的加身，Jeep指南者在本次体验中，在经济性方面给人留下了深刻的印象。这样的技术不止运用在Jeep指南者上，同样适用在自由光身上。在大家还在讨论城市SUV到底需不需要四驱系统的时候，Jeep已经给出了最好的答案。也许应该这样说，城市SUV本该如此。