北京时间4月18日消息，卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）日前首次证实，雷诺（Renault）和日产汽车（Nissan Motor）正在审查其已经持续了二十年的联盟的资本结构。戈恩对日本《日本经济新闻》(Nikkei)表示，随着两家汽车制造商探索更深的合作关系，他对所有选择都持开放态度。

戈恩是上述两家汽车制造商的董事长，他在接受采访时说，他希望在2022年前找到解决方案。

据彭博新闻社3月报道，日产和雷诺正进行谈判，希望合并成一只股票，找到两家汽车制造商的恰当位置，以应对汽车行业的巨大变化。

日经新闻援引这位首席执行官的话说，他不会放弃任何选择，也不会优先考虑任何选择，尽管由于敏感性，一些选择比其他的更有可能做出。

日产的一位官员证实了戈恩向彭博新闻给出的评论。

雷诺拥有日产43%的股份，而日产拥有雷诺15%的股份。尽管对两家公司来说，团结一致有很多好处，但障碍依然存在。法国政府是雷诺最大的股东，同时日本政府也持有日产大量的股份。据彭博新闻社3月报道，戈恩正在推动谈判，并将推动两家公司合并。

在法国雷诺和日本日产品牌之外，再打造一个独立的公司，这将推动全球汽车行业的整合趋势。目前全球汽车行业正面临着前所未有的转向电动技术和共享汽车的局面。

周日，中国企业家李书福在一家德国报纸上发表了一篇社论，呼吁制造商增加共享平台的使用。李书福拥有沃尔沃汽车，而且刚刚购买了戴姆勒的大量股份。

与此同时，长期担任菲亚特克莱斯勒汽车首席执行官的马尔乔内即将离任，外界预计他将为可能的合并交易打开大门。