http://www.0752qc.com 2018/1/5 9:50:16 来源:
所幸曲宗公路还没下雪,只是侧风很大,这时身经百战的老司机全上场,头车一路利用车载电台提醒车队注意落石头、结冰路段和下山的车辆。
到达珠峰大本营前的最后一个停靠点,海拔5198米的加吾拉山口,这里最适合远眺珠穆朗玛峰。天空连片的云在飘着,风很大很大,体感很寒冷。
终于到达珠峰大本营了!从这里到观景平台,还有5公里的连续碎石路,旺季时候是不让自驾车走的(有接驳大巴),现在车队都能开进去,太棒了。
冬季的珠峰大本营很荒凉,非永久的建筑都撤下山了,只有全世界最高的邮局孤零零在那受着寒风吹,路的两旁上还见到藏羚羊,真是感叹生命的奇迹。
珠穆朗玛峰在藏语就是“大地之母”的意思,她是喜马拉雅山脉的主峰,位于中国西藏自治区与尼泊尔王国交界处的喜马拉雅山脉中段;海拔8844.43米,是地球上第一高峰,在她周围20公里范围内,仅海拔8000米以上的高峰就有5座,7000米以上的高峰有40余座。
在远古的地质年代,喜马拉雅地区原来是一片海洋,之后由于剧烈的造山运动,使喜马拉雅山地区受到挤压而猛烈抬升,现珠穆朗玛峰山体呈巨型金字塔状,现、还在以每100年上升7厘米的速度在长个子。
在下午6点多的时候,车队终于来到了珠峰大本营,博越一箱油攀珠峰挑战成功!大家都心花怒放,本来5分钟能完成的合影,足足喊了15分钟才凑齐伙伴。
此情此景,所有的手机、单反、无人机都出动了,在观景台和大本营石碑狂拍照,为了拍几张跳起来的美照,呃果然头疼了,唯有赶紧回车内吸几口氧气,不时就缓解了头疼。
沧海桑田,喜马拉雅山仍是雪的故乡,百年孤寂,珠穆朗玛峰须是向往之源。珠峰之所以吸引无数人朝拜,不在于景色多雄伟壮观,而在于她是地球第三极的象征意义。
我们在珠峰大本营稍息休息,在天黑前又经过一次曲宗十八盘原路折返,在山下看了油耗,博越的平均油耗为8.0L/100KM;从早上日喀则开始,到珠峰路段平均海拔超过4000米,而且现在正处于青藏高原空气最为稀薄的冬季,而博越有这样优异的油耗表现,实在令在场所有人惊叹不已。
总结 :
“世之奇伟、瑰怪,非常之观,常在于险远,而人之所罕至焉,故非有志者不能至也。”的确,走平常路你看到是千篇一律的风景,走非常之道,也许有未知的恐惧,但对挑战的向往,使人类做出了汽车去征服地球的每个角落,不要做地图旅行家吧,趁年轻自驾一趟,对人生的定义也有了新的理解;
感谢博越这小伙子,三天以来有趣、可靠和安全的陪伴,让我来到了别人不敢轻易涉足的地方,同时我也相信,博越这小伙子一定有个更好的未来!
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