开篇先解题——这是一次双车的试驾体验。并且，两款车既不是同价位的异品类，也不是同一领域的竞争对手，而是来自梅赛德斯-奔驰的两位性格截然不同的选手。那么为什么还要把它们放在一起，大概看到一半你就会明白。­

如你所见，一个是铁骨铮铮的中年汉子，一个是英气逼人的俊朗小生。一母生九子，九子不一样，眼前的这两位大概只有一处相同，就是胸前的三叉星徽标了。

如果说在轿车系列中，S级是老大的话，那放在越野车和SUV车型上，G级则是当仁不让的王者风范。从产品线的定位来看，奔驰全系唯一一款硬派越野车也是非它莫属。而GLC级呢，在重新编排了命名方式之后，末尾的字母C则是一语道破它的定位以及形象特征。

背上的全尺寸备胎是G级越野车的显著特征。板正的造型上前有头灯后有轮胎，俗话说没有规矩不成方圆，在它身上我们满眼只剩下方圆，那是不是说它就很规矩呢。1960mm的高车身，强悍的接近角和离去角，这个具体数字就不讲了，即使自带一副成熟的面孔，也绝不是一个老成持重的角色。

何谓经典与潮流的碰撞，绝不止与G级的几个“灯泡”。GLC并不是一个站在巨人肩膀上的人，而是与巨人并肩前行的新秀，一个充满活力的格调派。

虽然车尾的设计比较保守，但GLC还算是比较耐看的。而对于孪生兄弟GLC Coupe的造型设计，我心里想的其实是还好没有安排它来。外观这事，总还是一些主观的论调，不过之后进入到车内，灵魂的碰撞才真是更加激烈。