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试驾奇瑞2018款瑞虎7 6MT 家族扛把子

http://www.0752qc.com  2017/12/1 9:28:05 来源:

相对于6速双离合器变速箱,这次我选择了6挡手动变速箱的车型,这对于更直接的调配发动机动力,以及提升驾驶乐趣,肯定都是更有帮助的。

瑞虎7是一款完全正向研发的车型,不仅是在设计层面,它出自奇瑞T1X平台,这个平台是奇瑞在产品2.0时代后花费多年研发的一个模块化SUV平台,可以支持不同大小,驱动形式乃至于动力的车型。

1.5T发动机更加注重低扭表现,得益于从1750rpm一直持续到4000rpm的峰值扭矩输出区间,在4000rpm之前都有着不错的加速表现,应对日常驾驶足矣。

当然,如果来到高转速区间,发动机还是会显得多少有点后劲不足,这也是很多小排量涡轮增压发动机的通性,此时转速上升也会相对缓慢,更多的是发动机的嘶吼。

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