7月28日，保时捷正式宣布将于2017赛季结束后退出WEC世界耐力锦标赛的LMP1组别，并将于2019/20赛季加入FormulaE电动方程式比赛。

WEC世界耐力锦标赛是国际汽联（FIA）与ACO（勒芒24小时耐力赛的组织官方）联合举办的一项勒芒系列赛事，也是世界上级别最高的耐力系列赛。历史比F1还要悠久的勒芒24小时耐力赛，是WEC的分站赛之一，而其余分站赛程长度都为6小时。

保时捷是勒芒历史上最成功的制造商车队，从上世纪70年代开始到新千年之前，保时捷异军突起，曾16次登上勒芒24小时耐力赛的冠军领奖台，创造了无人能及的伟大成就。2014年，保时捷回归勒芒赛场，并在2015-2017年拿下了勒芒24小时耐力赛的三连冠。如今，保时捷决定离开LMP1组，意味着丰田将成为该组别唯一的制造商车队。

保时捷将是继奥迪、DS、雷诺、捷豹、奔驰之后，第六个加入FormulaE的“传统”汽车厂商，另外还有两家电动车厂商：蔚来和法拉第未来，同样参与这项汽车运动赛事。在全球机动车电气化的大背景下，预计将来还会有更多汽车厂商加入进FormulaE的角逐。（文/汽车之家李伊文）

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