今年4月份瑞虎5x概念版在上海车展首次亮相时，不论是业内人士还是消费者都将其认定为换代瑞虎5，而厂家方面也没有做出过多解释。可以看出奇瑞自身在产品策略方面也曾有过纠结，毕竟瑞虎5在一段时间内为奇瑞贡献过不错的销量成绩。而瑞虎5x的造型相较于瑞虎5过于颠覆，二者从一开始就显露出不同的风格取向。

瑞虎5x的造型来源于2014年北京车展奇瑞发布的一款名为concept β的概念车，以目前量产车型的状态来看，与当初的concept β概念车还是有很多相似之处的。瑞虎5x会提供旭日橙、熔岩红、星空蓝、碳晶黑、罗兰紫、珍珠白六种车身颜色，前三种颜色已经分别在车展和试驾环节亮相。

车灯向下突出的设计主要是为了拉低车头的视觉重心，迎合年轻消费群体的审美而营造出更强的俯冲感，不过这样的设计也容易受到传统消费者的挑战。车头下部玉如意造型的银色装饰则展现出了浓厚的中国元素味道，优化后的前包围造型要比此前的试装车看起来简洁不少，各元素主次更为分明。

尺寸方面，瑞虎5x轴距表现比同门兄弟瑞虎5多了20mm，但各项数据相比长安CS55都不占优势，与竞品相比，车身长度是瑞虎5x的明显短板。当然瑞虎5x的主要竞争对手还取决于上市后的定价，能否“以大欺小”、抢夺一部分小型SUV市场份额，就看奇瑞领导大笔一挥了。

双色铝合金轮圈造型具有强烈的工业设计质感，在追求动感的同时也没有放弃硬朗干练的线条，与车身整体气质比较搭调。从目前获得的配置信息看，除了试驾车所采用的215/55 R18轮胎之外，低配车型的轮胎规格是215/60 R17，轮圈造型有没有其他样式选择暂时还是未知数。

与车头相比，我认为尾部造型才是这款车的亮点，富有雕塑感的线条勾勒出车尾的立体造型，在尾灯、后包围部分以细节元素呼应，整体视觉效果年轻而又不失沉稳。总体而言，瑞虎5x的设计能第一时间吸引你，但耐看与否还取决于个人品味了。