在几个月均取得不尽如人意的销量后，宝沃BX5终于带来了终极杀手锏--搭载1.4T发动机的6款车型，并用12-15万元的价位区间宣告它将重新赢得人们的青睐。

试驾宝沃BX5 1.4T 终极杀手锏

今年3月曾经在三亚首次试驾了宝沃BX5的1.8T车型，彼时其德味的设计风格、实用的配置、严谨但力道十足的性能表现都给我留下了深刻的印象。不过，随后发布的15-22万元售价却令人叫苦不迭（主力中配置18万元左右），这甚至与自家老大BX7产生了相当一部分的价位重叠。从近5个月的销量来看，月均千台的成绩绝不是这款车应有的实力体现。于是，在这个金九银十之际，宝沃BX5拿出了终极杀手锏--更加亲民的1.4T车型，其12-15万元的售价也终于让一些预算有限的潜在客户看到了希望。

宝沃BX5 20T GDI

宝沃BX5 20T GDI

不过，也许有些朋友会产生质疑，1.4T动力如何，是否够用？动力入门级，配置是否也跟着大减了？最后是面子问题：1.4T车型与先期上市的1.8T在外观上的差别大么？相信这些是大部分准备入手宝沃BX5 1.4T车型的客户最想了解的信息。经过了一天的试驾，我们来为您做出解答。不过对于与1.8T车型相同的部分，例如空间实用性表现、功能使用方面我们在本文就不再赘述。感兴趣的朋友可点击下方的图片跳转至1.8T车型试驾文章。

注：在命名方式上，宝沃与上汽颇为相似，BX5的1.4T命名“20T”,1.8T命名“25T”，而BX7的2.0T则命名“28T”。为了大家方便理解，本文仍会以排量数值来进行描述。