继上汽大众和一汽-大众之后，上汽通用成为第三名1500万辆俱乐部成员。截止2017年8月，上汽通用累计销量突破1500万辆。同样是1500万辆，上汽大众用了33年，一汽-大众用了26年，而上汽通用只用了20年。

右3：上汽董事长陈虹

右4：通用汽车董事长兼CEO玛丽·博拉

“上汽通用20年，在中国汽车史上留下了无数个第一，如今在1500万辆基础上，希望上汽通用成绩归零，重新出发，积极瞄准电动化、网联化、智能化和共享化的发展目标。”上汽集团董事长陈虹表示与有荣焉。

“1500万辆是上汽通用20年发展的里程碑，也股东双方合作的硕果。” 通用汽车董事长兼首席执行官玛丽•博拉亲抵上海出席了发布会。

经过20年的发展，上汽通用从无到有已经发展到3大品牌140款车型，全面覆盖各个主流细分市场。

玛丽•博拉在此前的发布会表示，中国与美国是通用汽车推行电气化解决方案的关键市场。2016至2020年间，通用汽车将在中国推出至少10款新能源车型。其中包括前期已上市的凯迪拉克CT6插电式混合动力车、别克Velite 5增程式混合动力车和宝骏E100纯电动车。

到2025年，别克、雪佛兰、凯迪拉克三大全球品牌旗下在华将近全部车型都将实现电气化。随着新能源车产品线不断壮大，通用汽车合资企业上汽通用汽车旗下电池组装工厂也将于年内投产。

“未来，通用在华的产品都将实现互联。”除了电动化，玛丽•博拉还介绍了上汽通用在智能出行和共享方面的进展和规划。

1-8月，上汽通用累计销售117.5万辆，同比增长5%。对于外界对雪佛兰品牌的表现不力，上汽通用解释说，上汽通用已经调整了雪佛兰的产品结构，根据8月的最新数据，雪佛兰品牌已经重回增长。