历经5个小时的飞行，还未来得及舒展一下因长途乘机而酸疼的老腰，便开始了为期4天的疯狂行程。整备好行李，刚出到达大厅，奇骏（参配、、询价） 便在外等候多时，也就顾不上旅途的疲惫，毕竟，我爱工作！好像也就只能这样安慰自己了......

仔细想想，这已经是东风日产为奇骏举办的第四次“勇闯无人区”活动了。一款主打经济时尚的都市SUV为何要来遭这种罪呢？答案或许从它的名字就可看出来，奇骏英文名为“X-TRAIL”，其中，“X”代表日产的四驱系统，“TRAIL”则翻译成轮辙、崎岖的道路和越野地势。原因也就可想而知了。新奇骏汇聚日产先进的C平台造车技术，搭载全新调校升级的“4×4-i”智能四驱系统和加入新科技的QR252.5发动机，足见东风日产为其寄予了多少期望。

期望自不必多说，毕竟是骡子是马，遛了才知真假。编辑本人也是一个日产车主，自以为是的认为奇骏的优势在于省油、空间和舒适性，别的方面表现也就一般般。所以对接下来要拿它去征服八百里崎岖山河、穿越坎坷无人区时，是持怀疑态度的。当然，最后是自以为是的我错了。

还在机场高速上享受奇骏零重力座椅带来的舒适时，路书便指示我们即将要离开高速，进入贺兰山脉。虽然进入非铺装路面，但前段的路况还算较好，一路欣赏明长城遗迹和群风车、以及独具魅力的雅丹地貌，体验现代科技与古代工程带来的壮美，犹如鬼城魅影（参配、、询价） 一般的亦真亦幻。从心感受名将岳飞那“驾长车，踏破贺兰山缺”的豪迈风情。

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