http://www.0752qc.com 2017/9/12 9:30:56 来源:
刹车及操控
刹车没什么可聊的,37米多的成绩符合这台车的价格和定位,原厂前对向四活塞的刹车卡钳可以提供充足的刹车力度,普利司通搏天族S001表现也不错。
看噪音仪的数值,你会发现这台440ixDrive的成绩几乎都是擦边球,就实际感受而言,并不算太安静,六缸发动机以及排气的声音都会萦绕在你耳边,但这种声音不会带来太多负面影响。
快速绕桩过程中,440ixDrive会呈现出一定的后驱特性,车尾会向外甩动,加上灵活精准的方向也不失一番乐趣;六缸机头的重量没有带来负面感受,弯中还是要控制好油门深度,直接甩横过来也不是不可能,谁让它是台宝马呢。
440ixDrive属于那种可以跑得非常快,并且又兼顾城市出行的一台Coupe车型,它在运动以及舒适性中间做了很好的权衡,悬架有支撑力度也保证了过滤路面上颠簸的能力,我认为宝马对于4系的定位拿捏的很准。
宝马-宝马4系-2017款 440ixDriveM运动套装AH-100得分总表 | ||
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车身 | 分值 | 得分 |
空间 | 9.0 | 5.2 |
配置 | 8.0 | 5.8 |
工艺质量 | 5.0 | 4.5 |
人体工程 | 5.0 | 4.1 |
视野 | 1.0 | 1.0 |
总分 | 28.0 | 20.6 |
动力 | 分值 | 得分 |
发动机 | 8.0 | 6.9 |
变速箱 | 8.0 | 7.7 |
环保 | 8.0 | 4.4 |
总分 | 24.0 | 19.0 |
操控与行驶 | 分值 | 得分 |
转向 | 5.0 | 4.3 |
刹车 | 5.0 | 4.1 |
传动 | 3.0 | 3.0 |
行驶稳定性 | 6.0 | 5.1 |
电子辅助 | 5.0 | 5.0 |
行驶舒适性 | 9.0 | 6.4 |
总分 | 33.0 | 27.9 |
车辆性能总得分 | 85.0 | 67.5 |
成本 | 分值 | 得分 |
售价 | 13.0 | 1.4 |
质保 | 2.0 | 0.8 |
总分 | 15.0 | 2.2 |
车辆总得分 | 100.0 | 69.7 |
结论
就事论事,440ixDrive这个车很有特点,有4系轿跑的运动范儿, 又帅又拉风,性能也不怂,干个百万级别的纯种跑车问题不大,车好是好,就是这个代价有点沉重,官方指导价68.9万元,加上购置税、保险什么的,直接就奔75万+了,比性能也还不错的430i贵了将近30万元,钱真是没少花。上升到这个价位的时候可选择的范围就太广了,简单的举个例子,商务一些来个宝马540i,更拉风个性的来个捷豹F-TYPE、保时捷718等等,选择440ixDrive的朋友一定是真爱,难以忘怀的4系外观加上六缸的行驶质感才是他们所追求的。
说了这么多买哪个?
奔驰做事儿很谨慎,上一代奔驰ECoupe400卖的不好,全新的3.0T E 400Coupe干脆就先不引进了;宝马不是,它很奔放,一大家子一起上市,从425到440,从双门到四门,从硬顶到敞篷,拢共9款车型可以选择。首推430i M运动套装,售价52.59万元,表现最均衡的一款车;如果对性能要求不高,纯喜欢外观的话来个425i M运动套装就足够了,才43万,敞篷、双门、四门就看你们个人需求了。(文/图汽车之家张郁达)
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