君威30H搭载的混合动力系统与君越上的那套系统相同，都是一台1.8L SIDI直喷自然吸气发动机加双驱动电机的组合，综合功率136千瓦，综合扭矩380牛•米，电池容量为1.5kWh。传动系统匹配的是E-CVT电控无级变速箱，0-100km/h加速8.8秒，百公里混合工况油耗4.3L。混动车型悬架也采用的是前麦弗逊加后多连杆的独立悬架组合，下摆臂进行了打孔从而减轻重量。

车辆正常起步时，只要不是全油门加速的话，这台君威30H是纯靠电动机驱动的。整体动力输出表现要优于1.5T的常规动力车型，但相比2.0T的动力输出还是存在着一些差距，但整个动力输出非常的顺畅。随着车速的提升，30H车型的发动机会开始介入工作，此时它的动力响应依旧积极而且储备也比较充裕。