○ 排气、ECU升级和AC Schnitzer引以为豪的质量

小研发也有大实力，除了造型、操控等方面的提升，我们这一次还见到了排气和ECU升级。有人可能会问了：“这两项不是很常见吗？”先别着急，因为对于AC Schnitzer来说，他们对于排气声浪方面的升级还是挺有一套的。

那么这里就要说到一个关于“质量”的问题了。诚然，我国之所以一直不敢大范围开放改装车，其中最重要的原因之一便是如何监管改装件的质量。在质量方面，AC Schnitzer的改装件代工厂是与宝马官方一样的，并且在质量管控方面，由于其定制化和小产量的特点，它可以做到比宝马更好的质量管控，并且在德国，AC Schnitzer的很多改装件是会直接放到宝马4S店出售的（AC Schnitzer版本的改装车很多时候也是这样），而这侧面上也便说明了其质量是被宝马官方认可的。

其实，在我的介绍当中，你会发现AC Schnitzer的一个比较大的特点：他们乐意倾听客户的需求，并根据这些建议对他们的产品进行改进，而非一意孤行。像外挂ECU、柴油车排气和对质量的管控，其实都是源于客户的声音。甚至于在对待“中国特产”长轴距版的宝马3系和5系的问题上，他们也做出了改装件的通用性设计，以方便将其顺利安装在长轴距车型上。

除了汽车业务，AC Schnitzer的摩托车改装业务在前文中也已经提到了。这方面同样是AC Schnitzer的主要利润来源之一，而这项业务未来会不会进入中国，现在还是个未知数。

○ 除了我们熟知的宝马改装项目，他们竟然还...

既然是宝马的御用改装品牌，那么除了宝马就不会再改别的车了吧？并不是！其实AC Schnitzer还会接手一些捷豹路虎和欧宝品牌的改装工作，而这其中的原因“是人性的扭曲还是道德的沦丧？下面我们一起进入走近科学”。

那么欧宝呢？这里的关系就要引出AC Schnitzer的母公司：德国KOHL汽车销售公司。欧宝是KOHL的主力销售品牌之一，他们也为欧宝建立了一家改装品牌——Steinmetz Opel Tuning，而这个改装品牌，其实就是获得了AC Schnitzer技术支持的一个分支品牌。

所以说，“御用”不代表“专一”，对于AC Schnitzer来说，他们的改装范围其实不仅仅是宝马的汽车，如何将改装件完美配合它们才是AC Schnitzer最需要做的事。

编辑点评：

这么小的研发中心就能做这么多的工作，令我们不得不感慨这些“外国佬们”是多么会做事。确实，很多时候，讲究排场不如脚踏实地，即便就是一个改装品牌，都有着如此实力，不仅说明他们在对待汽车上很多时候确实要比我们想得更深，而且这股子低调踏实的精神很值得我们去学学，我相信中国汽车技术和文化迟早也会有这样的一天的。（文/图汽车之家舒宁）

做汽车达人，不做汽车盲人！