SUV自带光环早已不是什么秘密，国内的各种SUV持续热销，对于任何一家企业都是必争的市场，从最初的紧凑型SUV市场扩散至小型SUV和更大型的市场。本田先行一步推出的缤智（参配、、询价） 和XR-V早已尝到了甜头，同为日系车型的代表品牌——日产，也将其小型SUV以最快的速度带到了国内，其实它在里约奥运会上就已经现身过。当时日产是里约奥运会的赞助商，自然会将其重要新品拿来展示给世界，而事实上也收获了相当不错的效果。

日产此番选择的时机还是不错的，最早来到了的昂科拉（参配、、询价） 、ix25并没有太大作为，而在本田站稳市场之后，立刻推出的意思也很明显，来分市场的又多了一位。而包括大众、斯柯达等对手们的小型SUV也快来了，战火纷飞的局面恐怕不远了，所以带着诚意先来的就有了优势。取名KICKS的劲客，意思中就带有来重新划分市场的意思，那么它有多少实力呢？

劲客即将在6月16号开启预售，并有望在7月正式上市销售，不过暂时我们也没得到价格区间，从其竞品缤智、XR-V和昂科拉来看，价格应该也不会相差多大。

从劲客的身型和整体造型来看，其是款完全主打年轻化购车群体的车型，熟悉的设计带有浓浓的日产风。V-motion设计语言对日产消费者来说早已耳熟能详。如果您熟知之前那哥三（逍客（参配、、询价） 、奇骏（参配、、询价） 、楼兰（参配、、询价） ），那对它的认识会方便许多。带有特征，但不算雷同，这样的设计比套娃更招人喜欢。尺寸不算夸张的中网被醒目的V字形镀铬抢镜了，隆起的大灯使用了时下流行的LED日行灯和LED近光灯，并加入了科技感更出色的智能远近光系统。

侧面车身带有明显的日产设计元素，整体风格和家族大哥们有着一定的相似度，就如同车头部分说过的一样，日产并没有过分的强调套娃，而这是不少元素一定程度的相似。188mm的最小离地间隙、19°接近角和28°离去角对于小型SUV来说是个不错的数值了，虽然只有两驱版车型，但是临时应付个非铺装路面可以很从容。17英寸切削轮毂采用流行的双色设计，全系车型205/55 R17的规格对小型车已经算是大尺寸了。试驾车型有邓禄普轮胎和普利司通轮胎提供，无论哪种都是注重经济性表现。不过这全系没有天窗提供的做法，确实让人有点意外，不过厂家也表示，会仔细研究，需要时会推出相应的天窗版车型。