因为思维定势，有不少车主认为保养主要是针对发动机方面，像换机油、“三滤”、防冻液、清积碳等，实际上保养远不局限于此，像轮胎也需要保养，轮胎和汽车行驶安全息息相关，因此对于轮胎的健康与否不可忽视。轮胎的保养分为多个方面，如检查胎压、清理轮胎花纹内石子等，当然，还有一个重要一项是轮胎的定期调换。

轮胎换位到底有无必要？汽车按驱动方式分为前驱、后驱和四驱，驱动轮和非驱动轮受力不一样，轮胎在前和在后受力也不一样，汽车向左侧和向右侧转向同样会造成轮胎不能同步磨损，这就导致四个轮胎必不能均匀磨损。汽车行驶较长里程（参配、、询价） 公里数后，轮胎不均匀的磨损现象会越发严重，轮胎的不均匀磨损势必会造成轮胎的使用寿命不一致，如果让前后轮胎磨损均匀、使用寿命一致，让全部轮胎甚至延长2年的使用寿命并不夸张。所以，轮胎前后调换目的就是为了避免轮胎长时间受单一方向的磨损。定期交换轮胎位置，就是为了使轮胎磨损均衡，有利于汽车操控稳定及安全行驶，最终可以延长轮胎的使用寿命。

各种轮胎调位方法并不是千篇一律，因为并不是所有的汽车驱动轮位置是相同的，要根据汽车实际情况，遵守正确的互换方法，因为汽车分为前轮驱动、后轮驱动还有四驱，互换方法是不尽相同的。正确的方法是前驱车为驱动轮垂直换，左前到左后，右前到右后。非驱动轮对角换，右后到左前，左后到右前。也就说是非四驱车型的轮胎换位的原则是：驱动轮垂直换，非驱动轮对角换。像后驱车就需要左前到右后，右前到左后，左后到左前，右后到右前。如果是四驱车型的话，则是直接垂直前后换即可，例如左前到左后，右前到右后。

轮胎换位可以防止轮胎偏磨，可以防止汽车过早的跑偏及抖动，可以延长轮胎使用寿命。为保证前后轮胎磨损均匀，四个轮胎使用寿命同步，对于一般汽车可以每行驶1万公里将轮胎换位一次。

最后来说一说关于轮胎使用方面的小提示：

1、考虑到大多数汽车为前轮驱动，驱动前轮要比后轮磨损快，应着重注意前轮轮胎的使用情况。更换新胎时最好能成对更换，使用修复过的问题轮胎时一定要控制车速。

2、勤检查轮胎，对于轮胎偏磨的情况能早发现、早处理，避免出现“吃胎”现象带来的安全隐患。

3、前后轮胎胎压不同，前后轮胎换位后一定要记得要重新设定胎压。

4、如果发现轮胎存在过早磨损、不正常磨损的现象，除需要做四轮定位外，还应提前进行轮胎的换位。

5、有方向性花纹的轮胎（单导向轮胎）调位一定要注意，千万不可安装反了，安装时要按照轮胎上的箭头方向安装。因此单导向胎只能前后轮直向对调而不能交叉换位。