漂移不仅仅只是耍帅 亲历2017保时捷凌驾风雪

冰雪体验因为路面滑，正好给驾驶带来了非常多的乐趣，同时能够更充分的展示车辆的动态性能，再加上冰面上驾驶也比较安全，大不了冲到雪堆上。如此多的优点集于一身，因此冰雪体验深受各大厂商的喜爱，大家所熟知的豪华品牌几乎都有自己的冰雪体验活动。

然而听圈内资深前辈们说，保时捷的冰雪体验是最专业、也是最好玩的。于是无论2月的牙克石气温有多低，也无论辗转一天的航班有多辛苦，这些都不能阻碍我享受驾驶乐趣的权利。

在赛道里面开车要想车快，就必须过好弯道，其实在冰面上是一样的。但是相同的车在赛道上怎么开跟在冰面上是不一样的，由于汽车厂商们为了让车辆更易于驾驶，都把车辆调校得更容易转向不足（推头）。而这种特性会被更滑的冰面放大，因此为了避免转向不足，在冰面上我们需要刻意的去漂移过弯（转向过度）

那么问题来了，怎样才能做好漂移过弯呢？这就是保时捷“Snow Force凌驾风雪”活动要教大家的东西，保时捷的认证教练给我们讲解了两种过弯的方法：

1、斯堪的纳维亚式过弯

这是一种来自于汽车拉力赛的过弯技巧，具体注意事项如下

适用于较窄、车速较慢的弯道

尽量从赛道的中间开始入弯

入弯速度可较慢

入弯时施以非常平稳的制动（注意，不是大力的制动，是很轻微的且线性的制动，按照教练的话来说就是要让副驾驶感觉不到你踩了刹车）

避免太大的转向幅度：转10度就足够了。

2、带刹车入弯

更适合较宽的弯道

尽量从弯道的外部入弯

入弯要保持相对较快的车速

入弯时施以非常平稳的制动