陆地巡洋舰，这是一个在国内乃至全球范围内都声名显赫的越野大咖！从当年在卡车底盘上衍生而来的AK10，到如今将舒适性、可靠性、越野性能以及大空间集于一身的LC200，几十年的风雨历程让陆地巡洋舰成为了这个圈子里的标杆级人物！

陆地巡洋舰从60系列开始批量进入中国市场，80系列至今依然活跃在广阔的西北地区，口碑相当不错的陆地巡洋舰100系列在2005年开始国产，如今的二手车市场上各种版本的陆地巡洋舰让人眼花缭乱~今天的主角就是2014年国产的六缸陆地巡洋舰VX！

说起国产的陆地巡洋舰就不得不说平行进口的版本，在2015年的时候中东版乞丐陆巡的提车价不到49万，而如今低于58.5万已经提不到车了~所以在平行进口暴涨的背景之下，二手的国产陆地巡洋舰开始受到关注！

虽然是没改款之前的版本，但是大眼睛的设计让不少消费者感觉比改款之后小眼睛的陆巡更顺溜，由于改款不涉及骨架，所以200系列圆乎乎的身材依然延续。深色护杠配上黄色转向灯，再蹬上四条白字胎，这一版的陆地巡洋舰看上去还是挺随和的！

需要提醒各位的是，各种改装店里诞生的豪华运动导航商务行政版陆巡让二手车的鉴定变得比较繁琐，所以再检查二手陆巡的时候，对于各种改装的手法需要格外注意！

陆巡虽然在野外的身手不错，但是在国内已经成为各种商务活动的常客，所以后排的状态就显得至关重要了。宽大的车门与位置合适的踏板让心宽体那啥的海阔试车可以轻松步入后排商务会所，宽大的座舱就是敞亮！

六个空调出风口配合可以调节的后排大座，这种凉爽惬意的感觉确实很适合商务接待，如果顶棚上再整个DVD娱乐系统，那这个陆巡KTV就可以买票收钱了~

第三排座椅是陆巡的标配（某些进口版本除外），其实相对于2850的轴距来说，这个第三排用存在就是胜利来形容比较合适。如果国产版本也提供五座版以配合六年验车的政策。那就会更加讨人喜欢！顺便说一句这个第三排也有空调出风口~

前排的大座足够舒坦，很适合心宽的驾驶者，冰箱的出现让炎炎烈日下的工作变得非常惬意！只不过三十多度的高温下真皮大座如果能在加热按键的旁边再提供个通风按键就好了~所以各位就能理解为毛中东版陆巡不爱提供真皮and座椅加热了吧~

在二手陆巡当中，没有做过整容手术的确实不多，这辆14年上牌的陆巡只安装了360环影，所以中控台上相对比较规矩。对于越野玩家来说，木有后锁可能是个遗憾~

6缸引擎的声浪科比普拉多2700的机器好听得多，很多朋友都在担心这车的动力行吗？这位爷可不是27霸道，这可是40陆巡，所以两千转以下的动力足以胜任日常出行，面对经常一千多转工作的动力系统，各位也就别问油耗了~因为两吨多重的大身板不可能饭量很低~

陆巡的底子肯定是干糙活的，但是这位爷行走在非铺装路面和平整的公路上都会表现出足够的舒适度。当年开着LC100手动挡4500行走于哈拉湖畔，悬挂面对无人区所表现出来的吸纳能力、噪音控制and密封性都让人印象深刻！开着大块头懒洋洋的游弋在城市车河当中，这种安静，舒适，柔和的感觉确实不错！

高效率的空调和同样高效的冰箱都是舒适性的保障，需要适应的就是大块头的比较温和的制动和稍显重手的转向，如果非要开着陆巡去跑山或是去金港刷圈速，以这位爷过弯时稍显忽悠的姿态来看，淡定安逸的面对一切非铺装路面才是陆巡的本职工作！

这辆国产陆巡的真正对手其实是中东版陆巡~因为最低的时候中东版陆巡的报价不到49万，而如今低于59万已经很难拿到车了，再加上不菲的购置税，即使是最低配的乞丐版中东陆巡也得六十大几才能包牌！而这辆14年上牌的VX陆巡4.0除了配置丰富、还在质保期的优势之外，五十大几的报价也确实挺有诱惑！所以在中东版大幅涨价的前提下，各位爷是选择中东低配新车？还是国产高配二手？

谨以此文纪念国产比进口还贵的陆地巡洋舰！

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