【惠州汽车网讯】近日，国内大部份地区出现今年来最强高温天气，上海、湖北、重庆，广东等地相继拉响今夏首个高温红色预警，全国多地开启高温“烧烤”模式。

在炎炎夏日下，广大车主更是苦不堪言。因车内材料在骄阳下封闭暴晒几个小时后，有害物质在高温下大量挥发，浓度更是增加数倍。此时车主打开车门时,一股难闻刺鼻的异味便会扑面而来。

车内异味难消 众多车主之“痛”

有数据调查表明，92.5%的车辆存在车内空气质量问题，大约有65%的驾驶员在驾车时会由于车内环境污染问题出现头晕、困倦和咳嗽等现象，车内空气污染已成为导致驾驶员感到压抑、烦躁和注意力无法集中的主要原因之一。

而车内空气污染主要来自于五方面：一是汽车自身，车辆生产时使用的大量塑料制品和黏合剂释放出有害气体；二是车内的装饰材料，这些东西如果质量不过关，同样会增加车内甲醛、苯等气体的释放，形成刺鼻的味道。三是霉菌异味。四是发动机燃烧产生的一氧化碳和二氧化碳。五是车内杂物长时间不加清理也会散发出难闻的异味。

车主长期呼吸这些被污染的异味空气，轻则造成头晕、恶心、过敏、气喘等，重则引发机体免疫水平失调，影响中枢神经系统及消化系统功能，损伤肝脏和造血系统，引发白血病等疾病。

毫无疑问，伴随着我国汽车保有量的增加,城市交通拥堵问题日益恶化，越来越多的驾乘人员在车内的暴露时间变得更为“漫长”，这对饱受车内异味困扰，危害自身健康的车主们来说，是一个苦不堪言但却又无从下手的难题。因此人们对如何消除车内异味，净化车内空气的方法和产品，愈加的关注和迫切需求。

去除异味各显神通  难言有效

一般情况下，轻微的异味可以通过加强通风换气解决。不过，异味在车内空间待的时间长了，就只能采用各种方法去除。目前市面上也存在多种车内除味方法。例如蔬果、木炭除味法，即在车里放果蔬或者除味活性炭，这些方法既经济又天然，但是只能遮盖气味，不能分解有毒物，也不能杀灭细菌，效果有限。

此外，还有光触媒除味法，其利用光触媒涂膜与阳光发生化学反应将车内的有害物质迅速地分解为稳定无害的物质。光触媒消毒的优点是消毒效果好，保持时间较长。但光触媒的市场很混乱，有些产品不但无法去除甲醛，还会产生新的有害气体。此外，车内复杂，单独靠喷几下光触媒很难达到效果。

另外，还有空气净化器除味法，市面上出现各种用于净化车内空气的车载空气净化器，其大致的功能都是基于催化氧化技术或物理性的过滤吸附原理，其对甲醛、二甲苯、苯、CO等车内污染的作用是微乎其微甚至可以说是无效的。

而空气清新剂除味法，虽然感觉舒服，但是部分产品中可能使用了闪点或沸点较低（挥发性较高）的溶剂或香精类物质，可能会引起闪燃甚至爆燃的危险。不少空气清新剂类产品本身就可能含有挥发性化学物质，可能造成车内空气二次污染。

升级换代  市场迫切呼唤新型除味产品

以上的各种除味方法都有一定效果，但均存在各种缺点，比如效果不明显，无法去除尼古丁、甲醛等有害物质，存在二次污染，使用不方便，养护成本高，见效慢，存在安全隐患等，汽车除味产品的升级迫在眉睫。消费者迫切需要一款功能齐全，价格亲民，使用方便，安全可靠，养护成本低的除味器产品。

为了给消费者提供更全面的除味产品，一些厂商也在适时而动，在研究各种新技术，突破传统除味产品的局限。据了解，目前市场上已经出现一些升级的新型除味产品，例如DGQ车载除味器。该车载除味器采用IP活性氧技术，IP活性氧在游离时瞬间产生强力氧化作用，不但能有效去除各种细菌病毒，分解尼古丁，还能消除甲醛、笨等有毒物质，主动杀灭有害物质。

与传统的车载净化器相比，DGQ车载除味器颠覆传统除味方法，拥有多项突破，真正消灭有害物，去除车内异味，守护车主健康，是一款全新的除味产品。

业内人士分析，目前采用新技术、功能齐全的新型除味产品并不多，远不能满足消费者的需求，未来像DGQ车载除味器这样的新型除味产品将越来越受欢迎。

同时，专家也建议，车主除了使用车载除味器等净化系统、碳吸附产品等进行净化外，平时也应勤开窗多通风，雾霾天气下，则应开启车内空气循环系统，但空调滤芯需要定期更换。