当1963年保时捷运动部门打造出904 GTS车型的时候，肯定没有想到GTS家族会像今天这般壮大。众所周知，GTS是Grand Turismo Sport 的缩写，意指适合长距离行驶的高性能赛车。而这三个字母与一台SUV凑在一起的时候，你或许会觉得保时捷的工程师疯了，但事实是，基于Macan打造的GTS车型真的诞生了，而且就在我们眼前。

在目前的保时捷家族序列中，GTS车系的定位高于S但低于Turbo，特点主要是略强于S的动力和更丰富的个性配置，所能带来的是感官体验的不小提升。而更重要的一点是如果你仔细研究保时捷的选装配置单，会发现选装一辆与Macan GTS同配置的Macan S真的没便宜几万，在这样的背景下，Macan GTS会给人一种买套餐的感觉，至少准车主们肯定能从GTS的身上看到物有所值。很遗憾，从2014年保时捷Macan上市后，直到今天我才与它有了真正意义上的亲密接触。在之前的印象中，一直感觉这就是一台小号的卡宴，而真正开上它的那一刻才发现，原来事情远没有想象的那么简单。

按照惯例，我们要先来看看这台Macan GTS与普通的Macan有何不同，毕竟视觉上的提升直接影响到了对一台车的第一印象，而第一印象往往会在最后成为购买与否的决定性因素。

【空气悬挂升降演示】