http://www.0752qc.com 2016/5/9 9:21:21 来源:
动力系统方面,伽途ix7采用了一款1.5L自然吸气发动机,最大116马力,最大扭矩150牛米。从数据上看起来并不算特别出色,但驾驶中并没有觉得动力出现不足的情况,良好的扭矩曲线保证了日常驾驶的轻便性,动力输出较为线性,这也是自然吸气发动机的运转特性。
试驾北京福田伽途ix7
另外,传动系统采用的是一款5速手动变速箱,齿比设定合理,也更偏于日常驾驶。但是由于没有超速挡,所以如果保持高速路上的120km/h的限速驾驶,转速会有些偏高。好的方面是档位比较清晰,而且不会像某些自主品牌那样,换挡行程过长,整体的操作手感不错。离合设计也比较包容,不排斥新手驾驶员,而且脚下的几个踏板都有恰当的阻尼,不沉重但有韧性。
试驾北京福田伽途ix7
行驶素质方面,我觉得伽途ix7并没有表现出外观设计般的运动感,更偏于舒适性的调教,而且这种舒适性是完全为了乘员考量优化的,这是MPV车型和微面的根本区别。具体来说,车尾没有了廉价微面上的跳动感,整车表现稳定扎实,而且对于路面颠簸的处理极其从容,这种感受即使某些自主品牌轿车都没有达到。
试驾北京福田伽途ix7
不过,偏于舒适性的调教会牺牲一定的操控性能,伽途ix7便是如此,在极限过弯以及频繁大角度变换方向时,都没有明显优势,加之车身较高,侧倾会有些大,不过我觉得也没有多少人会用ix7来做太极限的驾驶。
试驾北京福田伽途ix7
刹车特性比较偏于前段,即踩下便有较大的制动力,虽然不够线性,但是国人对于这种刹车调教比较偏爱。转向助力调教很合理,只是转向圈数稍多。另外,包括隔音等方面,伽途ix7都表现不错,完全的轿车化水准,所以也更适合作为一款家用MPV车型来选择。
试驾北京福田伽途ix7
总结: 试驾结束后,伽途ix7有些超过我的预期,福田进军乘用车市场并没有太多时间,但是成长速度极快。尤其是在外观设计、空间实用性和配置性价比方面,伽途ix7都表现出同级较高的水平。相比其他对手,伽途ix7更像是一款正统的家用7座MPV,商用属性可兼顾,但已经不再强调了。这类自主精品MPV车型无疑是那些二三线城市中,单车家庭最好的选择。
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