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试驾东风雪铁龙C3-XR 同级最强动力

http://www.0752qc.com  2016/1/11 8:38:36 来源:

[摘要 ]C3-XR是东风雪铁龙旗下首款SUV车型,作为一款10万级SUV,C3-XR与竞争对手相比有着更长的轴距、更全面的配置以及最强的动力系统,这些都是它作为后来者能与前辈们一较高下的资本。

试驾东风雪铁龙C3-XR 同级最强动力

试驾信息
试驾时间:2014年12月 试驾地点:昆明-抚仙湖
试驾天气:晴 试驾里程:60公里
撰文:裴雷 图片:裴雷
车辆上市日期:12月21日 车辆提供:东风雪铁龙
车辆信息:东风雪铁龙C3-XR 1.6THP自动旗舰型
发动机形式:1.6L THP 发动机排量(cc):1598
最大功率(kW/rpm):123/6000 最大扭矩(Nm/rpm):245/1400-4000
长/宽/高(mm):4262/1748/1557 轴距(mm):2655
变速箱:6速手自一体 悬架形式:
前:麦弗逊式独立悬架
后:扭力梁式非独立悬架
:同级中较为丰富的安全及科技配置、同级最出众的动力总成系统
:内饰设计风格守旧、细节处的人性化还有不足

在很多厂家在纠结像缤智、XR-V、包括我们本文的主角C3-XR到底是属于小型SUV还是紧凑型SUV。的确,如果以轴距来分,超过2600mm的都可以称之为紧凑型SUV,不过它们的车身尺寸和价格区间却与翼博、昂科拉等小型SUV相同。其实无需困扰,消费者买车并不会关注它属于那个级别,品质和价格才是关键,所以本文姑且将C3-XR称为小型SUV,这并不会影响它的潜在消费者的购买欲望。

试驾东风雪铁龙C3-XR

C3-XR的前身就是曾经在车展上亮相的C-XR概念车,量产车与概念车在设计上保持了惊人的一致,只不过在灯组功能方面进行了减化,以更符合这个价位应有的配置水准。不过,与姊妹车型2008相比,C3-XR并非简单的换壳产品,它们在设计、配置、动力总成、空间表现方面的都有着明显的差异。

试驾东风雪铁龙C3-XR

在12月21日上市之前,我们于云南抚仙湖体验了这款充满了浓郁法式风情的全新SUV车型。

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