“强烈要求东风标致召回有质量缺陷的汽车，彻底解决起步时车身抖动的问题。”近日，杭州车主何先生向早报汽车维权热线85606166求助，希望东风标致召回存在质量缺陷的标致307

　　9个月更换离合器片

　　2008年3月1日，何先生向东风标致物产森美4S店购买了一辆标致307，1.6L手动基本型。8个多月后，何先生就发现车子出了毛病。

　　“大概是在去年11月份，我发现车子起步时，车身会有不正常的抖动。”何先生说，这样的症状主要发生在热车和起步过程中，比如堵在高架上，重新起步时，车身就会抖动。何先生将这一问题反映给了4S店，可是到店检查后，却找不出有这个毛病。双方约定，先把车子开回去，观察一段时间再说。

　　何先生将车子开回去后，却发现问题越来越严重。去年12月4日，在何先生的强烈要求下，4S店给何先生的车子免费更换了离合器压盘。“随同离合器压盘一起更换的还有离合器片。更换离合器片的200元费用是我自己掏的。”何先生说。

　　3个月后旧病复发

　　经过去年12月4日的这次维修，何先生的这辆车总算平静了一段时间。可好景不长，今年3月初，何先生发现起步的时候车身又出现抖动。

　　“这次不光抖动，还伴随金属的撞击声，像是从发动机里面传出来的。”何先生百思不得其解，再次找到4S店，要求对这一故障进行根治。可4S店的态度与上次如出一辙，先是表示找不出毛病，而后要求何先生观察一段时间再说。

　　“车子抖动的毛病，不是每次起步就会出现，时有时无，但肯定是存在的。试车的过程中，4S店的维修人员也感觉到了。但他们的意思是，这样的抖动很正常，不能算是故障。” 何先生说，对于4S店的解释，他觉得很难接受。难道一定要像上次那样，等问题非常严重了，才给予维修吗？

　　较真车主要求厂家召回

　　“到底是什么原因引起抖动，4S店一直没有给我答案。”何先生说，他是一个较真的人，为了搞清事实真相，他请教了很多老师傅。其中有一位老师傅跟他说，可能是因为发动机飞轮出现了偏差，致使离合器压盘发生非正常磨损。

　　“我已有4年驾龄，而且有过汽车销售经历，驾驶技术和习惯都不成问题。正常情况下，离合器片以及压盘，至少要到三四万公里之后才会更换。”何先生说，因发动机飞轮导致离合器压盘非正常磨损，从而导致起步时车身抖动，这种可能性很大。

　　何先生上网一查，发现自己的车子非正常抖动并不是个案，很多车主都碰到过。其中有一个外地车主，一年内竟连续更换了3个离合器压盘。

　　何先生觉得问题并不像4S店所说的那么简单，遂于今年3月中旬向中国汽车召回网(中国汽车召回管理办公室的官方网站)投诉，要求厂家召回。

　　4S店认为抖动属正常

　　“我们自始至终都认为，车主所反映的起步抖动问题是正常的。”物产森美4S店技术总监干国良向记者表示，手动挡车型起步时车身轻微抖动，这根本算不上是什么故障。

　　“对抖动，有些车主敏感一些，有些车主不怎么敏感。何先生可能是属于比较敏感的那一类人。”他说。

　　“上一次何先生要求更换离合器压盘，我们并不赞同，因为这不属于故障。只不过出于安抚客户的情绪，我们最后勉强同意了。”干国良解释说。至于何先生提及的“发动机飞轮导致离合器压盘非正常磨损”的疑问，干国良认为根据他们的经验，没有这种可能性。

　　干国良认为，即便如何先生所说，很多标致307也有同样的问题，但如果放在全国范围来看，也只是极少数。

　　汽委会关注事态进展

　　何先生反映的这一问题，究竟是不是质量缺陷？连日来，这一事件已引起中国汽车召回管理办公室、东风标致等各方的关注。

　　记者了解到，目前中国汽车召回管理办公室已介入这一事件的调查。从车主的投诉中发现质量缺陷，并责成汽车厂家召回缺陷产品，之前已有这样的案例，也就是通常所说的“被动召回”。

　　同时，东风标致厂家也要求4S店及时跟踪何先生车辆的最新状况。干国良表示，如果何先生的这辆车出现了新情况，他们会根据厂家要求进行检修。但是针对车身抖动的问题，他表示目前还没有对策。“我们正考虑请维修行业的一些专家，对这个问题进行会诊。”他说。

　　汽车起步时抖动是否正常？早报将邀请浙江汽车消费维权专业委员会(早报是该委员会委员中唯一的省内纸媒)的有关专家，对质量鉴定提供技术支持，并将跟踪报道。