在汽车组的比赛中，将有三支中国车队参加。中国奇瑞威麟车队的第一车手是五度征战达喀尔的老将、中国著名车手卢宁军，第二车手为今年全国汽车越野四驱拉力赛巴丹吉林全场总冠军、中国新锐车手江耀桓。他们的领航员分别是意大利的迪·罗伯托和比利时的马克。

    威麟车队此次征战达达喀尔的赛车是品牌旗下首款大型商务ＳＵＶ－威麟Ｘ５。车队由两辆赛车、一辆工作用车、一辆保障车组成。

    长城哈弗车队的周勇是迄今为止在达喀尔拉力赛上取得最好成绩的中国车手之一。他此次将驾驶长城哈弗ＳＵＶ出征，他的领航员是法国人蓬塞·席尔万。

    首次出征达喀尔拉力赛的“酷车时代”车队是一支完全由中国人组成的参赛车队。从车手、领航员到后勤技术人员全部由中国人担任。参赛车手是朱金忠和赵永国，他们的领航员分别是何旭东和韩岳。

    值得一提的是，此前还没有中国领航员完成达喀尔拉力赛的纪录，如果“酷车时代”的车手此次能够顺利完赛，车队的领航员也将创下中国领航员在达喀尔拉力赛上的新纪录。

    中国金城摩托车队的魏广辉和苏文敏出战摩托车组比赛。这是金城摩托车队第二次征战达喀尔，其中来自南京的魏广辉参加了去年的达喀尔拉力赛。金城车队今年的赛车状况和后援团队都比去年有了明显提高，车队的目标是力争在本届达喀尔拉力赛上完赛。

    来自中华台北的“星城车队”将参加本届达喀尔拉力赛卡车组的比赛，这是台湾车手首次参加达喀尔拉力赛。台湾著名车手陈和皇担任赛车的正驾驶，副驾驶和领航员分别是赖正哲和郑凯仁。