凤凰汽车·抢先试驾 有钱任性，没钱认命。当林肯MKX报出44.98-65.98万元的定价时，有人说我喜欢但只能认命，还有人说车真好但我不敢任性。不知道此时宝马X3、雷克萨斯NX、凯迪拉克SRX和奥迪Q5是该发来贺电还是如坐针毡，总之林肯MKX就这么来了，我希望它给略显沉闷的中级豪华SUV市场带来一些话题和改变。

林肯MKX贵吗？看怎么说了。

45万元起步的林肯MKX怎么看都不便宜，直到打开配置表的那一瞬间，画风立刻180°大逆转。MKX入门款2.0T 尊享版都能让小伙伴们的顶配车型骂娘，后面三个更贵的版本简直要逆天了，真是应了林肯中国总裁庞立博在MKX上市时信心爆棚的宣布：“我们林肯MKX没有低配车。”

大家都在装B给别人看，我就想任性让自己开心一下，不行吗？

这才是豪华品牌应有的调调，对不对？反正我没法向别人推荐那些标价40万但连车内后视镜都得用手调的豪华品牌车，尽管这种类型的产品在国内往往卖的极好。

所以林肯MKX是那种特别强调自我意识并且渴望得到真正高档待遇的人会青睐的豪华汽车。它的入门款就有和对手旗舰比配置、比空间的实力，这意味着看上去好像多花了的每一分钱，都实实在在体现在了能感知的层面。此外，用钞票投票的你还能享受林肯经销商各种同样堪称逆天的增值服务。

车厢里精美奢华的用料也足够的"任性"，林肯MKX遵循了美系豪华车特别舍得“下猛料”的优秀传统，一比日系德系各种系纷纷变身矮矬穷。MKX车厢里你看得见摸得着的几乎都用柔软的皮革包起来，再辅以木料或金属装饰。

苏格兰Bridge of Weir® 出品的Deepsoft高级真皮座椅从入门款车型就有提供，而顶级的MKX林肯总统系列更配备Eagle Ottawa出品的Venetian高级真皮座椅，能入围后者法眼的皮革原料只占皮革全球总产量的1%，其对品质要求之高可见一斑。