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动力总成变化是亮点 测试沃尔沃亚太XC60

http://www.0752qc.com  2015/4/13 14:26:33 来源:

两款前驱版本搭载数据出彩的直列四缸2.0T引擎,专注动态性能,少了四驱系统的额外自重,不仅能令驾驶体验更轻快,甚至能降低油耗;两款直列五缸2.0T引擎配以全时四驱系统,更注重均衡,而顶配版(2.5T)则给予了自身非常有竞争力的售价。仅从车型配置方面,便能看到亚太版沃尔沃XC60很用心......

亚太版沃尔沃XC60开起来怎样?近距离接触几日后(2.0T T5 AWD),两点尤其令人印象深刻。其一,几乎“无处不在”的安全驾驶辅助系统,新手和注意力间歇性不集中的司机朋友们,你们有福了。其二,这款整备质量达到1.8吨以上的大块头,并没有针对中国市场做过多“舒适性调教”,其转向手感、底盘以及油门响应毫不慵懒,这称得上所谓北欧风情在中国的“本色出演”。

关于亚太版沃尔沃XC60,有些事您应该提前知晓

当一款车型名称前缀从沃尔沃变为沃尔沃亚太,人们会关注这过程中究竟发生了什么,而之于XC60,其中改变用“原汁原味”几乎就可形容。沃尔沃成都工厂与瑞典总工厂保持一致生产技术与生产品质,完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统,目前市售沃尔沃亚太S60L正是出自这一工厂。

与进口版相比,亚太版沃尔沃XC60外观内饰几乎察觉不到变化,两个版本车身尺寸完全一致,并未任何加长迹象。只是亚太版XC60没有配备R-design个性运动设计套装,XC60个性运动版还是进口车型独享。

至于动力总成,亚太版沃尔沃XC60与进口版区别较大,这点会在后文详细介绍,不过可以剧透的是Drive-E T5高功率版2.0T引擎动力参数与宝马N20系列高功率版不相伯仲,只是遗憾这次测试车型并未搭载Drive-E系列引擎。当然配置方面,两版沃尔沃XC60也表现出了差异性。

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