2015年3月19日，东风风度MX6正式上市，该车共推六款车型，包含两驱、四驱手动版，以及两驱与四驱CVT版四款不同配置车型。东风风度MX6官方售价区间为12.28-16.98万元。

东风风度MX6的外观，总体来说是借鉴了老款奇骏的设计理念，只是对前保险杠及格栅进行细微调整，并且更换了LOGO。对比老款奇骏车型，MX6的侧面几乎没有任何变动，新车的长宽高分别为4625/1790/1735mm，轴距为2630mm，全系配备17英寸铝合金轮圈。

同时MX6与老款奇骏相比，轮圈造型以及车顶行李架都发生了变化，尾部增加了尾翼，尾灯造型虽然没有变化，但内部灯组进行了调整。

东风风度MX6内饰继承了上代奇骏简洁便利的设计风格，初看上去并没有特别惊艳之处，但中控各项功能区域划分明确，按键旋钮尺寸、布局符合大部分用户的使用习惯。只是在部分材质的选择上相比上代奇骏有所妥协。三辐方向盘集成了平时常用的行车电脑、音响系统、定速巡航等配置，依然保持了很高的实用性。

配置方面，东风风度MX6还配备了包括倒车影像、前泊车雷达、胎压监测、电加热座椅、定速巡航、座椅两侧气囊及侧气帘、AVM全景监控影像系统以及全自动恒温空调在内等配置。

东风风度MX6搭载的是上一代奇骏2.0L车型上的那台MR20DE发动机，最大功率106kW（144Ps）/5200rpm，峰值扭矩 198Nm/4400rpm。而与发动机相匹配的同样是来自上一代奇骏的模拟6速XTRONIC CVT变速箱，在手动模式下可模拟6个挡位。

●竞争力分析

目前分析其竞争对手主要为东风风神AX7、一汽奔腾X80、广汽传祺GS5和哈弗H6等车型，当然也不排除合资品牌的途观、翼虎甚至同价位的轿车阵营，总的来说，MX6的竞争对手可谓高手如云。

2015款风神AX7

东风风度MX6的长宽高分别为4625/1790/1735mm，轴距为2630mm，这个车身尺寸与我们暂定的竞争对手东风风神AX7、一汽奔腾X80等相比并不具备明显的优势。而MX6隐藏的合资血统在竞争对手中也不能当成杀手锏，基于本田CR-V打造的东风风神AX7必定还在那里。同时我们还不能忽视售价这个方面，已经上市的AX7和X80的就算是顶配车型售价也没有超过15万，并且高端配置也不欠缺，考虑到MX6的12.28万起售价和将要推出六款车型，顶配超越15万的可能性很大。

2015款奔腾X80但东风风度MX6并不是没有优势从这个阵营中脱颖而出，文章写到现在我们都应该知道，其实MX6就是换标和升级后的老款奇骏。虽然老款奇骏在国内的销量并不是很好，但是口碑却很好，用叫好不叫座来形容最合适不过，但这与老奇骏的定位和售价有着很大关系。而MX6在起售价上相较老奇骏有了很大程度的降低，在这个性价比打天下的时代，MX6这步棋是走对了。

2012款东风日产奇骏

同时MX6还有最强大的招牌，那就是老款奇骏标配的四驱系统，这套四驱系统在这个级别车型阵营中，应该算的上是佼佼者了。当然，配置上如全景双开天窗等也是MX6的竞争优势，这些配置在消费者心中还是有着影响选择天平导向的作用。

编辑点评： 日产上代奇骏在国内的销量并不乐观，但是奇骏的口碑还是非常好的。老款奇骏并入东风风度销售后，售价下降的同时，其销量也会增长。东风风度MX6进入自主品牌紧凑型车市场，其主要竞争对手将包括东风风神AX7、一汽奔腾X80、广汽传祺GS5和哈弗H6等车型。