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腾讯试驾长安金欧诺 吸引眼球的金色选择

http://www.0752qc.com  2014/11/3 17:56:17 来源:

[摘要 ]长安金欧诺提升主要体现在行驶噪音、震动的控制和配置的提升等方面,而在这些方面的表现上,金欧诺也确实达到了同级车的领先水平。

腾讯试驾长安金欧诺

和大多数自主品牌相同,金欧诺采用了技术成熟的三菱动力:来自东安三菱的4G15 1.5L自然吸气发动机,动力参数和欧诺没有变化,最大功率78kW/6000rpm,最大扭矩136N·m/4500rpm,从参数来看和主流1.5L发动机相比属于中上水平,它采用了主流的可变气门正时技术,能有效降低油耗,与之搭配的也是熟悉的5速手动变速箱,经历了时间的考验耐用性还是很不错的。

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这款5速手动变速箱整体质感不错,挡位清晰,前进挡挂入都比较顺滑便利,或许由于是新车,倒车挡挂入较为费力,需尝试几次后才能入位。

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金欧诺采用了电动助力转向,虽然感觉偏重,在连续弯道时有些费力,但在连续山路弯道上车头指向性还是比较清晰准确的。只是由于座椅位置较高且无法调节方向盘高低,在长时间驾驶时对驾驶员的体力是个挑战。

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作为微面车型而言我们对它的驾驶体验要求不能想普通轿车那样,毕竟定位、价格和使用环境是完全不同的,金欧诺加入了液压离合装置降低了离合器的踩踏力度,全面优化的换挡拉索系统,使离合更加轻便,在驾驶时对驾驶员来说更加轻松,三个踏板的位置也更符合人体工程学角度。

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