1.6L与4AT的动力搭配，注定新款福瑞迪在动力表现上不会有太出色的表现，当然对于这样一款家用车而言，过多的动力支出也是没有必要的。起步阶段1.6L引擎具备一定爆发力，但这种状态不会太持久，随着车速的提升，提速感会逐渐消退，4速变速器没有太强烈的换挡顿挫感，高速之后发动机也并没有发出过分的噪音。

新款福瑞迪所配备的4速变速器，在同级别产品中并没有优势，即便配备了换挡拨片，似乎也并不会对驾驶乐趣的提升有什么帮助。毕竟是一款家用为主的车型，运动元素的叠加无非是要表现运动气质，与运动能力无关。车辆行驶时的静谧性还算说的过去，并没有太多复杂的噪音传递到车内。

由于悬架行程设计的比较短，使得新款福瑞迪在经过颠簸路面时的虑震表现一般，当然这也并不是什么坏事，至少驾驶者可以在过弯时获得更好的支撑力，减小侧倾。不过对于一款针对家庭使用的紧凑级轿车来说，舒适度的保障似乎更值得关注，既然实事已成定局，那么最终的选择权还是交到消费者手里比较好。

新款福瑞迪虽然没有什么颠覆性的改变，但却让我们看到了一种革新精神的存在，新家族化风格的加入，让这款名气不如销量大的家用车更有看点。丰富的配置自然是毋庸置疑的优势，如果能够将品质和使用者无法改变的驾驶感觉进一步提升，相信会更大程度提升新款福瑞迪的综合抗考验能力。（原琳）