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更纯粹的性能玩物 赛道试驾英菲尼迪Q50S

http://www.0752qc.com  2014/4/16 14:28:56 来源:

[摘要 ]作为英菲尼迪家族中年轻化轿车G系列的更新换代之作,Q50肩负着全新车型的复兴,而到底这款近期被大家热议的车型到底表现如何,就请跟随我的试驾文章先睹为快吧。

更纯粹的性能玩物 赛道试驾英菲尼迪Q50S

赛道试驾英菲尼迪Q50S

试驾信息
试驾时间:2014年04月 试驾地点:上海
试驾天气:小雨 试驾里程:场地
撰文:武文杰 图片:武文杰
车辆售价:----万元 车辆提供: 英菲尼迪中国
车辆信息:英菲尼迪Q50S
发动机形式:3.7L自然吸气发动机 发动机排量(cc):3696
最大功率(kW/rpm):258/7000 最大扭矩(Nm/rpm):361/5200
长/宽/高(mm):4790×1823×1450 轴距(mm):2850
变速器形式:7速手自一体 悬挂形式:
前:双叉臂式独立悬挂
后:多连杆式独立悬挂
:DAS电控转向技术的全新引入,由内而外的全面升级之作。
:整车后排空间没有优势,进口版车型的价格会比较贵

当英菲尼迪为家族全系产品启用全新统一命名规则的时候,我们就知道这样一个企业肯定要对自己旗下的众多车型动手术了,而就在不久后,代号为Q50的豪华中级轿车则以最为惊艳的面貌出现在了我们面前,作为英菲尼迪家族中年轻化轿车G系列的更新换代之作,Q50不仅肩负着全新车型的复兴,更肩负着将英菲尼迪最新设计灵魂带给我们的重任,而到底这款近期被大家热议的车型到底表现如何,就请跟随我的试驾文章先睹为快吧。

更纯粹的性能玩物 赛道试驾英菲尼迪Q50S

赛道试驾英菲尼迪Q50S

在我的试驾文章发布的当晚,这款全新车型就会在上海正式上市了,首批在国内上市销售的车型只会搭载3.7L和3.5L HYBRID两个动力版本,我们之前消息中报道过的2.0T版本则要在未来的国产车型中才会看到。

外形设计

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赛道试驾英菲尼迪Q50S

在之前的海外车展上,我们已经不止一次见到过Q50的实车,从这款车第一次出现在我们面前开始,我们就对英菲尼迪全新的家族式设计充满了好感,更加年轻、更加富有活力的设计让我们对这款全新的Q50充满了期待。Q50修长的车头和较短的车尾,加上短前悬和有着GT般造型的车顶弧线设计,这样丰富的线条组合已经让其成为了时下中最让人喜欢的车身设计作品。

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再来看看新车的中网,在试驾会现场,英菲尼迪的厂家工作人员为我们介绍说,Q50的中网设计灵感来源于中国的拱桥与水中的倒影的组合,而那个炯炯有神的全LED大灯,则是模仿了人类眼睛的造型,整车C柱的折线,则是受到了新月的启发,总之可以看出新一代的Q50的设计元素多源自于大自然的元素。

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