[摘要 ]作为英菲尼迪家族中年轻化轿车G系列的更新换代之作，Q50肩负着全新车型的复兴，而到底这款近期被大家热议的车型到底表现如何，就请跟随我的试驾文章先睹为快吧。

赛道试驾英菲尼迪Q50S

就车身尺寸来说，Q50较自己的前辈G系列车型的变化并不算大，但是经过全新设计的Q50的车身风阻系数却从之前的0.29大幅降低到了0.26，要知道这可是一个很大幅度的进化了，尤其是对于这样一台在意整车性能和燃油经济性的车型来说更是如此。

赛道试驾英菲尼迪Q50S

赛道试驾英菲尼迪Q50S

赛道试驾英菲尼迪Q50S

我们试驾的Q50S车型，整车的前后包围都经过了精心的设计，较普通版更为犀利的车头设计算是整车的亮点，而且五辐的轮毂设计也显得比较张扬，尺寸为245/40 R19的轮毂尺寸非常大，245的轮宽也尽可能的保证了大马力发动机在起步时的打滑。