■内饰配置对比

从单纯的动力参数上讲，长安奔奔所搭载的1.4L发动机和新奥拓的1.0L发动机的升功率都超过了50kw/L，都是设计优秀的发动机，省油是可以肯定的。但是相比起最大功率和最大扭矩，新奥拓就只能甘拜下风了，自重的优势无法换回动力上的劣势，新奔奔的胜出毫无悬念，但需要说明的是，如果只需要满足日常代步，两车均可以很好地完成任务。

新奔奔

无论是内饰配置还是空间灵活性上，新奔奔都有着更为明显的优势，中控台上的大尺寸液晶屏幕不仅提供了丰富的娱乐内容，而且具有导航和倒车影像功能，仪表盘中央的行车电脑显示屏也可以为驾驶者传达油耗，剩余行驶里程等信息。得益于更长的车身，新奔奔的后备箱空间表现也要明显高于新奥拓，并且由于后座椅靠垫可以按4/6比例放倒，空间组合上也将更灵活。

新奥拓

对于新奥拓而言，车身尺寸上的劣势是没有办法改变的，好在作为微型代步车，常年满员的机会应该不大，空间上的不足尚未捉襟见肘。而ABS、EBD、主副驾驶安全气囊等安全配置倒也悉数到齐，没有被忽略掉。只是内饰配置上的差距让仅比自己贵一千元的奔奔彻底抛在了身后。

总结： 随着国内汽车市场的发展，国人对于汽车，尤其是微型车的要求不再仅仅是代步那么简单，他们不再是低价低质的代名词，除了要便于维护，皮实耐用之外也要尽可能的实现更高级车型才有的功能，满足消费者希望物超所值的心理。无疑，新奔奔和新奥拓都能满足要求，而且新奔奔以全面超越同级别对手的素质来寻求更广阔的市场空间，采用错位竞争的方式，也能让消费者得到更大的实惠。