[摘要 ]也许对于DS来说，以后要走的路还很长，但是对于这个多元化的世界，这个富有格调的品牌也会不乏拥趸，对于它的消费群来说，汽车，远远不止代步工具那么简单。

腾讯试驾长安谛艾仕DS5LS

法国车在底盘调校方面一直有着不错的功力，它们善于在相对简单的结构上营造出优秀的表现，就像这辆DS5LS，它也是前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构，但是也有着不错的行驶性能。

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比之一些同平台车型，DS5LS的悬挂要更硬朗一些，提供了更丰富的路感，也给了驾驶者更多的信心，不是那种生硬，而是带有韧性的感觉，同时也保证了不错的舒适性。同时车身刚性也很不错，高速行驶中的稳定性令人称道，而235的宽胎尽管可能对于油耗加速略有影响，但是却提升了DS5LS的操控稳定性。

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其实转向系统的力道并不重，但指向性还是比较准确，不过较大的方向盘尺寸和较高的坐姿都说明了DS5LS并不很适合于纯粹的激烈操控，以优雅的心态去驾驶它或许更合适。

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但200马力的动力也不是白给的，由于增压器介入较早，它的油门迟滞现象得到了控制，低转速就比较活跃，起步时甚至有点“蹿”的感觉，变速箱响应速度也不错，不会太贪恋高挡位，加速时降挡动作比较果断，总体来说，这套动力总成还是可以令人满意的。

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在用之前三款两厢车型做出了市场试探之后，DS品牌也逐渐把住了中国市场的脉，显然这辆DS5LS不仅仅是要“叫好”，更要“叫座”，其实它的外形设计已经不再那么的惊世骇俗，但却可以迎合更多人的喜好，同时还用考究的内饰和丰富的配置体现出高端品牌的价值，也许对于DS来说，以后要走的路还很长，但是对于这个多元化的世界，这个富有格调的品牌也会不乏拥趸，对于它的消费群来说，汽车，远远不止代步工具那么简单。