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感性与理性的博弈 试驾2014款Jeep自由客

http://www.0752qc.com  2013/12/14 9:58:28 来源:

感性与理性天生是一对冤家,两种性格平衡着每一个人的性格。而对于每一款汽车来说,同样也是在这两种性格中进行取舍,同时也为消费者带来了多样的选择。随着市场竞争的愈加激烈,如今国内汽车市场中多数的车型更趋于向主流消费者靠拢,如果我们把这些汽车称之为更理性的车型的话,那么,我们今天的主角——Jeep自由客则一定是一款更为感性的产品。

自由客的感性来自于其保留了Jeep品牌传统的粗狂设计,来自于每一个人心中那对于狂放不羁的向往,在感性与理性的选择之中,自由客无疑是极端感性的,他的存在为那些小部分热衷于此的消费者提供了区别于主流的选择。只是Jeep这个拥有70年越野传统的品牌在当下潮流的竞争中,以及对于感性与理性的博弈之下,聪明的选择了"两头堵"的策略,即共用同一平台开发两款产品,除了向传统与经典致敬的感性产品——自由客之外,JEEP同样为主流开发了他的同胞兄弟——指南者。

外观方面:拒绝向主流妥协

相比于面向更广大的城市消费者的指南者是Jeep品牌在向主流的一种妥协,那么,自由客的存在则是Jeep品牌为了坚持自我性格的一种态度。用传统、经典抑或是硬朗这些形容词来形容这款"硬派"SUV的外观一点儿也不为过。如此个性的外观最直接的效果则是钟情于此的感性人群们对其"爱之深",而普通的理性消费人群们则会对如此"夸张"的造型并不感冒。

车头部分保留了诸多Jeep品牌家族式的经典设计元素,七孔进气前格栅、圆形前大灯、外凸式梯形轮眉等元素,一种吉普风格油然而生,这些都是Jeep70年来沿袭不变的经典元素。集合雾灯的黑色保险杠则赋予了Jeep自由客强壮、矫健的越野者形象。

Jeep自由客的前大灯采用了同样经典的圆形大灯,灯组配置并不高,经典的卤素大灯与转向灯的组合,与时下LED日行灯甚至是LED大灯如潮的当下显得有些落伍。当然,作为一款向经典致敬的车型,更多科技配置的武装反倒会成为"累赘"。

侧面造型可以找出许多切诺基车系的经典元素,没有花哨的流线型线条,取而代之的是更多直线的运用。后视镜一如既往的采用了方形设计,转向灯并没有集成于此,看起来更加的粗犷。侧面被防擦塑料所包裹,全面保护车身不被"伤害"搭配起来的视觉效果也是不错。

车身尺寸方面,自由客的长宽高分别为4424mm*1808mm*1667mm,轴距为2635mm。拥有一副标准的紧凑级SUV身材的自由客由于外形棱角分明的关系,从视觉上却要比同级的SUV要大一些。

尾部造型保留了上一代Jeep家族的设计风格,方正的经典造型放在任何年代都不会过时。竖直排列的尾灯设计同样经典,切割式的轮廓使自由客在尾部看去更加的硬朗霸气。

车顶的行李架不仅仅是装饰作用,更注重实用功能。而天线造型以及车身上的各种"标识"则代表了其与众不同的身份。自由客轮毂采用的是传统的宽大的五辐铝合金轮毂,轮胎则选用了马牌215/60 R17型号轮胎。

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