近日发布的一组谍照显示，西亚特正在测试品牌下Leon车型的运动款Cupra/CupraR，该车定位与大众品牌的高尔夫R类似。测试车为Leon旅行车，因此未来将肯定有一款LeonSTCupra车型出现，此外预计标准的两厢5门款LeonCupra也会出现。

【第三代西亚特LeonCupra车型谍照】

自从西亚特Seat在1982年被大众集团收购后，这个品牌在大众集团里过了一段可谓上下起伏的日子。上世纪80年代中期，大众集团的内部整顿和动荡（包括与通用集团关于人事的争端），西亚特并没有得到多少佑护。90年代开始，大众集团开始快速发展，对于西亚特的照顾也越来越多，且开始重视西亚特的市场作用。

【第三代西亚特LeonCupra车型谍照】

西亚特Leon车型就是在这个背景下诞生的。96年，第一代Leon由著名的车身设计商乔治亚罗Giorgetto Giugiaro设计，与第四代高尔夫同平台生产；2005年，第二代Leon由后来的奥迪设计总监（现为大众设计总监）达席尔瓦Walter de Silva操刀，基于第五代高尔夫平台。现款Leon是Leon车系的第三代产品。

现款Leon与第七代高尔夫同平台，与高七一同亮相于2012年，是西亚特品牌被定义为“年轻、活力、运动”之后的第一款Leon，与高尔夫完全同期开发，完全由独立的设计师完成，甚至使用了诸多在高尔夫身上都没有装配的配置,足见大众集团对于西亚特品牌的重视。

【第三代西亚特LeonCupra车型谍照】

在第七代高尔夫R车型亮相之后，大众显然也没有忘掉旗下的西亚特。这一组谍照所示的便是第三代Leon的高性能车型Cupra。按照上一代车型，Leon车型的运动款型分为LeonFR、LeonCupra以及LeonCupraR。如果直观地拿高尔夫做类比，就相当于高尔夫GTi、一款不存在的R-以及高尔夫R。因此此次曝光的Leon就应该是现款Leon的顶级运动款Cupra/CupraR。

虽然测试车使用了FR车型作为伪装，但还是很明显地可以看到测试车与FR的区别。首先，测试车的底盘更为低矮，猜测Cupra车型使用了更为坚硬的弹簧和大阻尼短行程避震器。其次，车身使用了上代高尔夫R上面的19英寸大轮毂以及运动型制动套件；再次，车尾有双边双出两个排气。

【第三代西亚特LeonCupra车型谍照】

可以猜测未来的LeonCupra的动力为来自现款高尔夫R上的EA888 2.0升直列四缸TSI高增压缸内直喷机，动力则可以达到260-270马力（191-198千瓦）；CupraR车型（如果存在的话），其动力可以与现款高尔夫R媲美，在300马力（220千瓦）左右。类似的，Cupra/CupraR车型也会搭配6前速手动变速器或者6前速DSG双离合变速器。但目前还不能确定高尔夫上的那套非常优秀的电子差速器会不会出现在LeonCupra/CupraR上面。