作为唯一一款由AMG设计打造的量产超级跑车，SLS AMG的退去并不代表AMG的消沉。AMG目前正在设计一款全新的GT跑车，SLC AMG（一说该车名称为AMGGT，本文暂且以SLC AMG作为正确名称）。SLC AMG内部代号为C190，为AMG自行设计的第二款车型，将取代SLS AMG成为未来AMG的名片。SLC AMG车型的设计采用了SLS AMG的设计风格。较长的发动机盖、短小的车尾和紧凑的乘员舱长度都带有着熟悉的SLS AMG风味。

【新款梅赛德斯奔驰SLC AMG（图片来源：Carscoops.com）】

而与SLS AMG最大的区别是，SLC AMG没有采用那副向上开启的鸥翼车门。一方面鸥翼车门更多地是为了实现碳纤维座舱的制造，这也说明SLC AMG很有可能并没有采用复合材料的一体式座舱。另一方面传统车门也利于降低整车价格，对设计工程的要求也降低了不少（有人称目前SLS AMG复杂的车门结构影响整个车身重心）。除了车门外，SLC AMG的车身长度更短车宽也更为狭窄，因此与SLS AMG相比，SLC AMG的车身更轻，也更加符合GT跑车的定义。

采用全新的4.0升V8双涡轮增压缸内直喷发动机，该机型为AMG全新开发。有消息称该发动机的功率将在500马力（367千瓦）左右。与SLS AMG相同，SLC AMG预计也会有Black Series性能版本。Black Series性能版本的动力水平可能会达到580马力（426千瓦）的水平。变速器方面，SLC AMG非常有可能与SLS AMG共用同一款变速器：7前速MCT双离合变速器，而驱动方式依然保持后轮驱动。SLC AMG相比SLS AMG来说车身尺寸更小，质量更轻，但与SLS AMG一样使用了碳纤维单体式车身结构。因此可以预料到，SLC AMG的运动性能可能会比SLS AMG更为优秀。

SLC AMG预计会在2015年投产，其竞争车型主要有装配5.0升V8机械增压发动机的捷豹F-TypeV8S/F-TypeRS以及保时捷911Turbo等。其售价也会达到这两款车的水平：10-13万欧元（约合人民币82-106万元）左右。

【即将成为历史的梅赛德斯奔驰SLS AMG】

不久前的洛杉矶车展上，梅赛德斯奔驰带来了SLS AMGFinal Edition（最终版），证明这款“复刻”传奇的鸥翼超级跑车将要停产，在生产完全部350台Final Edition以及对所有订单供应完毕后，SLS AMG将被尘封。