两笔明白账

雷克萨斯目前为品牌内的油电混合动力车型采取6年或15万公里免费保养政策，保养间隔为6个月或1万公里，最多可达15次。在10年/25万公里的期间内，雷克萨斯经销商将提供每1万公里或每12个月一次的混合动力电池免费基本检查。除此之外，雷克萨斯经销商还将免费为用户修理或更换在正常使用条件下由于原材料或制造工艺的原因而损坏的动力电池，包括工时以及零件费用。车辆过户后，新车主仍能享受这项服务。

按仅更换机油机滤计算，15次保养能够为车主节约近万元的支出，当然雷克萨斯的免费保养服务中包括三滤、工作油液、火花塞等项目，以及达到磨损极限的制动衬片、制动盘、雨刷片等易损件的更换，价值远不止万元。

混合动力的ES300h两款车型售价相比同配置的ES250高出约5万元左右，按照我们测得的油耗，每年行驶2万公里6年左右节省的燃油开支即可抵消购车的额外支出，混合动力不仅仅是一个噱头，同样可以为车主带来经济利益，当然这只是粗略计算，其中车险以及购置税的费用并未计算在内。

毫无疑问现阶段混合动力技术已十分成熟，雷克萨斯更为车主提供了完善的售后保障，为节能加上了保险。动力提升的同时，油耗得到有效的控制，对环境更为友善的同时还能为车主带来实际的经济利益。节省的开支虽然不多，但是选择它也算是选择了一种节能的生活方式，何乐而不为呢？