一款车在不经意间打动你的会是什么？也许是绚丽的外形，或者是实用的空间。不管是哪一方面，从用车的角度来说，它应该像是忙碌生活中一次下午茶，添一些色彩，加一点味道，使忙碌的生活不枯燥，在平淡中多点情趣。否则怎会有那瞬间的交流和感动。如果此时正是一辆新飞度翩翩驶过，那些年轻的元素和锐意的设计，还有人性化的考量，总会在某个细节令你动容。一款车在不经意间打动你的会是什么？也许是绚丽的外形，或者是实用的空间。不管是哪一方面，从用车的角度来说，它应该像是忙碌生活中一次下午茶，添一些色彩，加一点味道，使忙碌的生活不枯燥，在平淡中多点情趣。否则怎会有那瞬间的交流和感动。如果此时正是一辆新飞度翩翩驶过，那些年轻的元素和锐意的设计，还有人性化的考量，总会在某个细节令你动容。 

 

     如果第一代飞度的还有遗憾，那么第二代飞度的革新则像拥有一双羽翼渐满的翅膀，在新锐元素和性能提升这两翼的摆动下，再次起飞。

    老款飞度也许过于温和，但他的造型和内部空间仍旧是飞度强有力的买点，而此次即将上市的新飞度将原有优势进一步扩大，而且转变了老款车的温和形象，不仅外形设计上紧跟流行的趋势，同时在性能方面又有所改观。如果第一代飞度的还有遗憾，那么第二代飞度的革新则像拥有一双羽翼渐满的翅膀，在新锐元素和性能提升这两翼的摆动下，再次起飞。不过，这一回，飞度的竞争力已经提升，在日本上市后连续6个月的车型销售冠军正是强有力的说明。

    锐与力的结合 新飞度有点“凶”

 

新飞度的改头换面则毫不妥协的倾向于运动和硬朗的风格。

　　老款飞度的外形能够博得很多年轻女士的芳心，圆润的车身和头灯组合确实多了几分乖巧和可爱。而新飞度的改头换面则毫不妥协的倾向于运动和硬朗的风格。采用前伸式设计前脸，把前风挡与引擎罩拼合在一个平面之中，一气呵成，顺势而下，增强了视觉上的俯冲姿态，强化新飞度在设计方面对运动感官的冲击力。增大面积的前风挡同时也拓宽了驾驶的视野。顶部的曲线则与这种前伸式设计融合得恰到好处，从引擎罩到尾部划出一条十分流畅的线条。 

 

在引擎罩上两条隆起的肌线延伸到梯形的前中网上

　　在引擎罩上两条隆起的肌线延伸到梯形的前中网上，突出了本田的车标。前大灯的改进是重中之重。在放弃了圆润的边缘之后，三个锐利的角度，勾勒出新飞度的强悍的一面。至少我们从造型上很难捕捉到老款车型的乖巧和可爱的那一面，反而觉得这款车有那么一点点“凶”，好了，本田的设计师们应该很高兴，飞度在强调运动特质上走出了至关重要一步。

 

 

    顶部的曲线则与这种前伸式设计融合得恰到好处，从引擎罩到尾部划出一条十分流畅的线条。 

 

    新飞度比老款车型长度增加55mm，宽度增加20mm，轴距则提升50mm，达到2500mm，除了造型上的创新，它的空间确实变大了。而这也正是更多消费者们所期待的。如果外形无法令人印象深刻，那么新飞度灵活多变的大空间足以改变你的看法。在油价飙升的今天，新飞度仍然承继了老款飞度有目共瞩的节油特性，足以刺激您的购买欲望！

 

  
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