在日前公布的第193批车辆生产企业及产品目录上，共有15个车企的27款车上榜，其中，15款都为1.6L及以下车型，其中，7款1.6L，6款1.3L车型。很显然，大批厂家仍在厉兵秣马，争抢小排量购置税优惠政策年底到期之前的黄金期。

    合资车企的新车占了此次新车目录的主要席位。其中，上海通用别克品牌共有三款新车推出，包括备受关注的新君威1.6T，这也是别克品牌用以进军1.6L政策市场的利器。不过，由于目录中只登记了一个编号，有分析指出其采用的是6速手动型，匹配在2.0T上的6速手自一体变速器并未出现。此外，更换动力的1.8L新景程和3.0L、3.6L林荫大道也将推出。

    新车中最受瞩目的莫过于北京现代和东风悦达起亚的两款新车，分别是i30和Soul。值得关注的是，这两款车出自同一个平台——现代最新的HD平台，且国产车型都将推出1.6L、1.8L两个排量。目前，i30已确定将在北京现代第二工厂与悦动同平台生产，于9月9日正式上市。而国产东风悦达起亚Soul则传出消息称其原定9月上市的计划将要推迟到11月份。出现在目录中的其他合资车型还包括搭载2.4L i-VTEC发动机的广汽本田新一代奥德赛，据悉，该车将于9月正式上市。

    自主品牌仍然是经济型轿车的主力，在此批目录上，奇瑞、吉利、比亚迪都有新车出现。比亚迪共有五款车型上榜，其中，比亚迪G3将拥有1.5L和1.8L两个排量，而其第一款MPV车型M6将帮助比亚迪直接切入国内自主品牌的中高端MPV市场；除了搭载1.6L动力的东方之子，奇瑞瑞麒M1的1.3L三厢版本M5也有望在今年推出；而江淮同悦则计划于下半年投产1.3L与1.5L车型。

    分析指出，虽然从7月份开始，1.6L及以下排量车型的购置税减半政策的销量刺激效应已有所减弱，但大多数厂家在上半年就已经做好了退出低排量车型的计划，目前看来，除了1.6L，1.3L也成为厂家开发的重点排量。