【惠州汽车网讯】2012年4月26日入手的奇瑞A3 CVT 1.6 进取型，半年多行驶12000公里，大部分市里开。刚买时也没交作业，犯懒了。不过刚准备买车那会在论坛上没少翻各位前辈的提车帖，想找点资料参考一下，现在也使了大半年了，也写点用车感受，和大家分享。
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1.外形：

说实话，要不是小3的外形吸引我，我现在应该在等待高6的队列里苦苦煎熬着（事实证明，我的决定是对的）当时买车时就听说，小3是由著名的意大利宾西法里纳公司设计出来的，那个流线型，尤其后门那极具设计感的连窗式后门把手，堪称是A3最为精彩的一笔。运动感之强自然不必说。当时挑的是银色的小3，比较符合我的风格——闷骚，哈哈哈哈哈。

我找这摄影地点不错吧

这边再来一张

尾部设计

这个角度咋样，有一种君临天下的感觉

来几张局部的轮毂，哥很满意

大灯，最近有想改装的冲动

进气格栅，蜂窝状，很运动

2.空间：五口之家——我、媳妇、孩子、爸、妈，完全坐的开。即使我稍微胖点，驾驶位的座椅总是喜欢往后去一些，也不会影响到我爸妈的后排乘坐，我一直觉得，大不大，小不小的，只要满足日常需求，就是好的。

前排，呵呵，总是能看出我的座椅比我媳妇的靠后一些

后排空间，完全没问题

3.变速箱：

CVT变速器会带来非常好的平顺性，不会有任何的顿挫感，这都是它先天性优势。大家可想而知北京的堵车状况，我每天上班的时候，走走停停是最常见的事情，这时候小3的CVT就显得极为重要，也是我当时考虑CVT车型最重要的原因。
    A3 CVT还有一个很大的优势，就是拥有比大多数同级车更高级的7挡手动模式，运动感超强！不仅比许多CVT车型的6档手动模式更高一级，操控感更强，而且燃油经济性更好。

4.避震悬挂：
    全系标配！关注小3的人都懂！对，就是ESP，全系标配的ESP车身稳定系统和后多连杆独立悬挂是小3的最大卖点，ESP主动安全在行驶时可以大大降低车辆失控的概率，多连杆独立悬挂调教稍微偏向于舒适性，这也是家轿的特点，咱开车又不真上赛道，能体现运动感就成了。
    5.油耗：

12000公里，我开到现在基本上就是7左右，毕竟市区开得比较多些，这样的油耗已经很好了。大大赞一个！
    好啦，今儿就说到这，后面有了更多的收获再和大家啰嗦！