上海通用首款SUV车型——别克ENCORE将在今晚正式上市。有“小昂科雷”之称的别克ENCORE中文名称将定名为“昂科拉”。别克ENCORE将主打小型SUV蓝海市场，并将搭载一台首次在国内亮相的1.4TECOTEC发动机。

别克ENCORE的车身尺寸长宽高数据分别为4278mm/1774mm/1646mm，轴距为2555mm。从身材上来看，别克ENCORE与途观、CR-V、逍客等热销城市SUV相比有一定的差距。从市场定位及车身尺寸来看，目前除了未来上市的福特翼搏与其相当以外，竞争对手屈指可数。

别克ENCORE的前脸设计采用了别克家族式的设计语言，直瀑式镀铬格栅正中镶嵌着别克三盾徽标，从格栅向后延伸至发动机舱盖的V形轮廓线富有张力，更高的车头设计也增加了SUV车型的厚重与力量感。

别克ENCORE和昂科雷在车身侧面具有相似的线条与比例关系，短前悬、短后悬的设计在尽可能扩展车内空间利用效率。俯冲的车身姿态配合流线型车顶设计，为其增添了不少运动气息。全系标配的18英寸铝合金轮毂带来了较强的视觉冲击力，抛光处理手法与昂科雷有异曲同工之妙。

别克ENCORE的尾部设计比较简洁，尾灯造型与头灯相呼应，不过遗憾的是没有加入LED光源。黑色包围与银色护板的搭配凸显了跨界风格，也增强了整体的视觉效果。

别克ENCORE的内饰风格车传承了家族特征的环抱式设计。预计将提供了马鞍棕色、灰色及黑色内饰选择。中控台被软性材质覆盖，各部分功能区域接缝均匀，中控区大量按键及旋钮的操作手感也比较扎实。

受限于2555mm的轴距，别克ENCORE的内部空间比较局促，后排座椅靠背倾斜度较小，长时间乘坐时可能舒适性稍差。具体内部空间表现还请继续关注爱卡汽车即将为您带来的试驾体验报告。

别克ENCORE搭载一台首次引入国内的1.4TEcotec发动机，最大功率103千瓦（138马力），峰值扭矩200牛米，动力表现基本达到一般2.0L自然吸气发动机水平。与其相匹配的是Hydra-Matic6T40六速自动变速箱，这是别克专门为小型车和跨界车开发的变速器，其手动加减档的方式与雪佛兰迈锐宝类似。另外，别克ENCORE还提供了四驱版车型选择。

编辑点评： 别克ENCORE目前来看鲜有对手，作为一款小型SUV车型，在空间上的先天劣势恐怕无法另一部分看重SUV车型大空间的消费者感兴趣。相对丰富的配置，使其定位应该不会太低。能否打开一个新的细分市场，别克ENCORE看来要做第一个吃螃蟹的人了。